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價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷(xiāo)售價(jià)格遠(yuǎn)國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn),但某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因不方便“揣測(cè)”了。底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶(hù)還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。電氣原理用圖形符號(hào)、文字符號(hào)、項(xiàng)目代號(hào)等表示電路各個(gè)電氣元件之間的關(guān)系和工作原理的圖稱(chēng)為電氣原理圖。電氣原理圖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明,適用于研究和分析電路工作原理、并可為尋找故障提供幫助,同時(shí)也是編制電氣安裝接線圖的依據(jù),因此在設(shè)計(jì)部門(mén)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。
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