城市規(guī)劃用地呈現(xiàn)組團(tuán)式布局，總體形成“兩帶、兩軸、四心、四區(qū)”布局結(jié)構(gòu) 兩帶：濱河生態(tài)景觀帶、城市生態(tài)景觀帶；兩軸：京白大街公共服務(wù)發(fā)展軸、東一環(huán)大街市場發(fā)展軸； 四心：城市主中心、南部老城區(qū)城市副中心、市場聚集區(qū)城市副中心、南部站前城市副中心； 四區(qū)：北部新城片區(qū)、南部老城片區(qū)、東部工業(yè)片區(qū)、南部站前片區(qū)。

2018年隆基泰和打造白溝產(chǎn)業(yè)新城 7.2平方公里恢弘巨制， 百億投資千畝大盤， 對接雄安新區(qū)，服務(wù)雄安建設(shè) 承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)外溢 白溝產(chǎn)業(yè)升級，煥新城市面貌 補(bǔ)足新區(qū)商貿(mào)功能，力爭成為京雄地區(qū) 重要的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)落腳點(diǎn)2019年3月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約優(yōu)客 工場，創(chuàng)建共享辦公空間，為創(chuàng) 新創(chuàng)業(yè)者賦能，提升經(jīng)濟(jì)新活力 2019年6月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約物 美集團(tuán)，為產(chǎn)城配套添磚加瓦，促 進(jìn)白溝城市繁榮與消費(fèi)品質(zhì)雙升級 2019年6月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約阿里巴 巴1688，拓寬商品貿(mào)易渠道，加速 “貨賣全球”，電商能力全球 2019年9月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約高 力國際，憑借高力國際全球商業(yè)影 響力和操盤能力，復(fù)制國際商業(yè)奇 跡，推動雄北CBD加速落地 2019年12月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約麥 當(dāng)勞，升級白溝醇熟生活配套，拉 近與一線城市生活距離 2020年3月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約村長 直播，匯聚四大高流量平臺，在線直 播轉(zhuǎn)化，網(wǎng)紅帶貨新模式 2020年3月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約中國對外 友好合作服務(wù)中心，打造中外人才交流 基地，吸引韜略雄才，推動千畝產(chǎn)業(yè)城 接軌國際 2020年12月，白溝產(chǎn)業(yè)新城簽約 中歐商學(xué)院校友會，對承接新區(qū)人 才輸送及后期白溝人才培養(yǎng)起到重 要作用

2、白溝產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，市場規(guī)模龐大，行業(yè)聚集度高，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈，3大支柱產(chǎn)業(yè)（箱包制造、商貿(mào)物流、休閑旅游）、4大實(shí)體商城、5大創(chuàng)新平臺、6位一體生態(tài)產(chǎn)業(yè)、8大行業(yè)（箱包、服裝、五金、皮革、針織、小商品、鞋帽、汽配汽貿(mào)）、14個交易市場，有效承接新區(qū)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，旅游季日均游客五萬人，年貨物吞吐量達(dá)1700萬噸，物流總額700億元；擁有三大物流園區(qū)，121家站點(diǎn)，200多條線路運(yùn)輸貨物可達(dá)全國各地縣級以上城市
3、白溝產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)“三高”：市場占有率高、成交額高、對外出口量高；
4、項(xiàng)目位于主力發(fā)展的區(qū)域。白溝鎮(zhèn)依據(jù)“向北、向東發(fā)展，西部城區(qū)以舊城區(qū)更新改造為主，津保路以南適度發(fā)展”的城市發(fā)展方向，總體形成“兩帶、兩軸、四心、四區(qū)”的城市空間布局結(jié)構(gòu)。著力打造首都功能疏解的橋頭堡和京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地，致力建成宜居宜業(yè)、平安善美的首都城市群微中心，雄安北國際城和中國北方有國際影響力的商貿(mào)支點(diǎn)城市。
地段：
占據(jù)白溝兩軸、兩心、兩片區(qū)核心：白溝新城城市主中心、市場聚集區(qū)城市副中心核心，北一環(huán)與東一環(huán)黃金十字，直通榮烏高速新線，核心干道，直通雄安
規(guī)劃：
1、7.2km白溝新城，高起點(diǎn)，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營。
2、六大功能板塊：特色會展板塊、文化創(chuàng)新板塊、設(shè)計(jì)創(chuàng)意板塊、數(shù)字貿(mào)易板塊、時尚娛樂板塊
3、四大商業(yè)集群：特色會展集群、大創(chuàng)意集群、科技創(chuàng)新集群、數(shù)字商務(wù)集群
4、京雄世貿(mào)港定位商貿(mào)集聚區(qū)，商貿(mào)本底特色，補(bǔ)足雄安新區(qū)商貿(mào)功能，提升城市形象，力爭成為京雄地區(qū)重要的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)落腳點(diǎn)
5、白溝新城規(guī)劃將以國際貿(mào)易中心、跨境電商、國際旅游、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為發(fā)展方向， 作為白溝新城示范區(qū)（7km2）則探索和實(shí)踐雄安新區(qū)建設(shè)模式的區(qū)

項(xiàng)目整體定位以年輕時尚的風(fēng)格為主線條，強(qiáng)調(diào)青春屬性，注重活力展現(xiàn)和個性化時尚屬性。開啟 年輕企業(yè)時尚、現(xiàn)代、智能工作新模式。同時社區(qū)引進(jìn)互聯(lián)共享辦公，云+X，高新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代金 融產(chǎn)業(yè)等模塊的植入。 景觀方面以公園+藝術(shù)+生活為主格調(diào)，社區(qū)內(nèi)部高品質(zhì)生活體驗(yàn)為核心，注重藝術(shù)性細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)， 實(shí)現(xiàn)綠化景觀可達(dá)性。 項(xiàng)目依據(jù)聚合南北理念，聯(lián)通北部首都北京，南部雄安新城直接經(jīng)濟(jì)交融，聚通南北。 不同于前幾期項(xiàng)目，各地塊塔樓立面均以豎向線條為主，通過對豎向線條的寬窄，長度，顏色處理， 形成各個地塊的立面特色。此次錦秀城設(shè)計(jì)突破常規(guī)，做出標(biāo)新立異的差異化風(fēng)格，增強(qiáng)標(biāo)示性。L型 形體與圓弧相結(jié)合，融入“和”的精神，寓意“和”文化如同一顆種子從地下生根發(fā)芽向上生長，向未 來延伸，成為照亮前行之路的光。這是隆基泰和在項(xiàng)目外觀主體融入公司文化理念設(shè)計(jì)，頂樓設(shè)計(jì) 流動、 延展的天際線，配合白光玻璃的設(shè)計(jì)，寓意匯聚、聚合的企業(yè)文化，凝聚了夢想，凝聚了力量。 樓體大部分以普通白玻為主，每兩層之間以鋁板相隔，且中高低層分別配置深灰色、米白色、淺灰色等， 顏色逐層遞減。 完善的配套設(shè)施，豐富的活動場所，四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，使得京雄世貿(mào)港項(xiàng)目成為白溝未來的城 市亮點(diǎn)，也為后期的產(chǎn)品增值提供了必要的保證。40-50平米小戶型設(shè)計(jì)，首付10萬起精工美寓，投資 門檻低；，是前瞻人士資產(chǎn)配置的

另外一個站點(diǎn)就是距咱們 17 公里之外的白洋淀站，在容城境內(nèi)。這個站點(diǎn)在去年就已經(jīng)開
通了直達(dá)香港九龍的動車，目前到達(dá)香港是 9 個多小時。為什么我們要開通直達(dá)香港的高鐵， 因?yàn)楝F(xiàn)在香港是整個中國經(jīng)濟(jì)以及旅游業(yè)發(fā)達(dá)的城市，并且擁有香港大學(xué)等的優(yōu)質(zhì)教育資 源。所以開通了直達(dá)香港的動車之后，有利于雄安新區(qū)后期引進(jìn)香港的教育與旅游購物資源，給 雄安新區(qū)帶來的將是相對應(yīng)的資源以及人才。 第三個站點(diǎn)就是我們未來號稱“整個亞洲地區(qū)大的高鐵站”-雄安東站，已于 2020 年 12 月 30 號。雄安站比現(xiàn)在的北京南站還要大，是北京南站的 1.6 倍。他不僅可以半小時聯(lián)通北京， 天津，還可以通過今年將要開工建設(shè) 3 條鐵路，分別是機(jī)場快線，雄商高鐵和雄忻高鐵等一大 批骨干路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)二十分鐘到大興，一個小時到山西忻州，更可以一個半小時抵達(dá)河南。機(jī) 場快線 R1 號線是雄安直達(dá)北京大興機(jī)場的直線高鐵，建成后實(shí)現(xiàn)雄安啟動區(qū)至大興半小時，金 融街一小時的通勤圈。今年開始建設(shè)的雄商高鐵，雄商高鐵預(yù)計(jì)在 2025 年完工，完工后可以讓 雄安站成為縱貫中國南北的鐵路大動脈，而不是目前京雄城際的終點(diǎn)站。雄忻高鐵全長 342 公 里途徑 12 個站點(diǎn)可以直達(dá)忻州西，是雄安新區(qū)四縱兩橫高鐵路網(wǎng)中的重要橫向通道。雄忻高鐵 通車后可以實(shí)現(xiàn)一小時鏈接山西忻州-雄安，將服務(wù)京津冀城市群和晉中城市群快速的人才流通， 資源往來。 第四個站點(diǎn)就是城際站，城際站位于小王營和西陽村之間。這個站點(diǎn)開通之后會連接京津冀 一體化。能夠?qū)崿F(xiàn)半小時到北京，20 分鐘到 55 公里之外的大興機(jī)場，以及半小時到天津的半 小時京津冀“通勤圈”。除此之外城際站還可以實(shí)現(xiàn)直接辦理大興機(jī)場的值機(jī)手續(xù)，到大興 機(jī)場之后可以直接登記起飛。另外一個就是從北京西三環(huán)麗澤橋出發(fā)，途經(jīng)大興機(jī)場，終貫通 整個雄安新區(qū)的全長 170 公里的，全國長地鐵線路-R1 快線。R1 快線將于 2023 年全線竣工。 屆時會實(shí)現(xiàn)地鐵線路和北京的直達(dá)互聯(lián)。并且后期到達(dá)西三環(huán)可無需出站即可換成北京其他地鐵 線路，未來還會實(shí)現(xiàn) 24 小時不間斷運(yùn)營。整個雄安新區(qū)的地鐵線路共有 6 條，他會連接整個雄 安新區(qū)的所有組團(tuán)，

由此我們可以看到，在白溝的南部 17 公里范圍內(nèi)已經(jīng)布局了 4 座高鐵站，而北京作為中國 的首都一共只有 3 個，北京站，北京西站，北京南站。我們想一下，高鐵的建設(shè)是誰來出資， 都是由國家對不對，那么國家在雄安建設(shè)之初就修建了 4 座高鐵站，也意味著這個城市的人口 和經(jīng)濟(jì)一定會達(dá)到一定的程度，否則國家不會投入這么多的人力物力。 除了軌道交通，雄安還要打通一批通往外部城市的高速公路。比如邯鄲市在‘十四五’期 間規(guī)劃的雄鄭高速。雄鄭高速北起至雄安新區(qū)，南至冀豫界后，向南和河南省規(guī)劃的安陽至羅山 高速公路對接，形成雄安通達(dá)武漢的高速大通道。高速的建設(shè)不僅可以加強(qiáng)邯鄲市與雄安新區(qū)的 直接聯(lián)通，更可以連接武漢。另外一條就是國家針對雄安新區(qū)還修建的京雄高速。過去的雄 安是沒有直達(dá)北京的高速公路的，主要走的是西側(cè)的京港澳高速，和東側(cè)的大廣高速。成立新區(qū) 之后國家規(guī)劃了全長 96 公里的京雄高速。京雄高速將在今年的 5.30 號徹底開通，開通之后可 以實(shí)現(xiàn) 45 分鐘直接進(jìn)入北京。京雄高速也是新基建之下的產(chǎn)物，可以實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋以 及光伏新能源汽車的反向充電。京雄高速途徑白溝西北側(cè)區(qū)域與規(guī)劃當(dāng)中的新榮烏高速新線形成 一個交叉口，終在白溝的東北側(cè)區(qū)域正式確定了雄安北收費(fèi)站。我們可以看到在白溝這塊土地 上已經(jīng)以雄安的名字開始正式命名高速路的收費(fèi)站，這也意味著未來所有的高速車輛都要經(jīng) 過白溝下道才能抵達(dá)雄安新區(qū)內(nèi)部。白溝成為了進(jìn)入雄安新區(qū)之前高速的必經(jīng)之地。
由此不難看出雄安的房價(jià)走勢，現(xiàn)在的雄安市場開發(fā)土地格已經(jīng)達(dá)到 21138/平，不 管后期租售價(jià)格肯定不會特別低廉，而此時入手白溝正好是佳時期。因?yàn)槌吮憬萁煌ㄖ獍?溝還具備另一大優(yōu)勢，就是環(huán)雄安的優(yōu)勢。雄安新區(qū)從成立到現(xiàn)在，白溝是整個環(huán)雄安周邊房地 產(chǎn)大的受益者。因?yàn)榈泊笮统鞘械耐庖缫欢ㄊ墙?jīng)濟(jì)和人口的外溢。就如同當(dāng)年的北京一樣， 北京外溢到的是北京東的燕郊。因?yàn)檠嘟?30 分鐘就能到達(dá)國貿(mào)，國貿(mào)是北京的經(jīng)濟(jì)中心。 而整個雄安新區(qū)的布局是“北城、中苑、南淀”的布局模式。南部因?yàn)橛?350 平方公里的白洋 淀旅游景區(qū)不具備承接北京轉(zhuǎn)移的大型企業(yè)以及教育，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的必要條件。所以雄安的大多數(shù) 經(jīng)濟(jì)全部集中在了北部的容城與雄縣境內(nèi)。那么如果北側(cè)的經(jīng)濟(jì)和人口產(chǎn)生外溢，外溢的一 定是北側(cè)的白溝區(qū)域。第二點(diǎn)就是雄安新區(qū)成立的目的就是為了承接北京的非首都功能轉(zhuǎn)移，緩 解北京的大城市病?，F(xiàn)在雄安已經(jīng)出版了雄安在對接北京的往來過程當(dāng)中，北側(cè)的白溝是必經(jīng)之 地。東西南三側(cè)無一具備這樣的優(yōu)勢，所以綜上所述，白溝無論是從軌道上的交通，還是城市的 經(jīng)濟(jì)人口外溢以及必經(jīng)之路方面，白溝具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而歸咎其中一個主要的原因，就 是整個雄安新區(qū)內(nèi)部房產(chǎn)不需要交易買賣，所以才給白溝帶來了的發(fā)展機(jī)遇。這是白溝 能夠引來全國投資熱潮火遍環(huán)京圈的主要原因。 四、白溝區(qū)位 目前的白溝新城轄區(qū)面積僅有 54.5 平方公里，可謂是。白溝城區(qū)整體的發(fā)展方 向是北移東擴(kuò)，因?yàn)榘诇夏蟼?cè)雖然緊鄰雄安，但是南側(cè)土地已經(jīng)開發(fā)殆盡，沒有多余土地可供開 發(fā)。而西側(cè)是白溝的老城區(qū)并且有白溝河環(huán)繞在西側(cè)，也無法向西進(jìn)行開發(fā)。所以現(xiàn)在的白溝政
府的發(fā)展方向發(fā)生改變。整體呈現(xiàn)北移東擴(kuò)的趨勢。市政新建配套都處在白溝的東北部。隆 基泰和正好在白溝的東北部擁有大塊的儲備用地。所以隆基泰和與合作在白溝打造了 7.2 平 方公里的產(chǎn)業(yè)新城，這也是雄安新區(qū)成立之后，隆基泰和拿出來白溝東北部的儲備用地來跟 白溝合作，打造一個雄安新區(qū)的資源，企業(yè)，人口的承載區(qū)。
整個產(chǎn)業(yè)新城是由白溝的三條主干道來構(gòu)成。項(xiàng)目北側(cè)的這條路是白溝寬闊的一條主干 道北一環(huán)路，北一環(huán)向東延伸三公里可以直接抵達(dá)新榮烏高速收費(fèi)站，今年五月底開通。也就是 之前提到的雄安北出入口。從項(xiàng)目出發(fā)可以實(shí)現(xiàn)三分鐘上榮烏高速，十五分鐘到雄安起步區(qū)，一 小時到北京。向東延伸 30 公里，可以抵達(dá)霸州收費(fèi)站。北一環(huán)兩側(cè)匯聚了白溝通往雄安的兩條 主干道，東側(cè)的這條路叫東一環(huán)路，東一環(huán)向南延伸 7 公里可以抵達(dá)白溝高鐵站，向南延伸 15 公里可以直接抵達(dá)雄安新區(qū)大的高鐵站雄安站。西側(cè)的這條主干道是白溝的中軸線叫京白大街， 京白大街向北延伸 102 公里可以直接抵達(dá)北京的大七環(huán)，向南延伸 12 公里二十分鐘途徑津保路 可以直接抵達(dá)雄安新區(qū)的核心區(qū)域容城。
從白溝發(fā)達(dá)的城區(qū)交通不難看出雄安新區(qū)與白溝是相輔相成的，他有兩條主干道來連接進(jìn) 雄安新區(qū)的核心城區(qū)，東一環(huán)直接連接至雄縣，京白大街可以直接連接至容城縣城，可以說白溝 和雄安新區(qū)是無縫銜接的狀態(tài)。而產(chǎn)業(yè)新城的使命是為了承接雄安的企業(yè)轉(zhuǎn)移和人口轉(zhuǎn)移，因此 在這個產(chǎn)業(yè)新城里面我們不僅做了很多商業(yè)配套，也有對應(yīng)的住宅區(qū)，來滿足不同人群的需 求。項(xiàng)目的商業(yè)配套是環(huán)雄安區(qū)域定位配套的。由隆基泰和開發(fā)的商業(yè)配套系列產(chǎn) 品是以京雄世貿(mào)港命名進(jìn)行逐期開發(fā)，目前已經(jīng)開發(fā)完成了京雄世貿(mào)港一期創(chuàng)意谷。創(chuàng)意谷的建 筑設(shè)計(jì)采用的是北高南低的建筑設(shè)計(jì)，其所在的位置位于京白大街與北一環(huán)的交叉口，定位是企 業(yè)總部辦公基地，主要服務(wù)于人才。滿足業(yè)主就業(yè)及創(chuàng)業(yè)的需求