登機(jī)門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動關(guān)系。
3.12登機(jī)門帶艙門開啟計數(shù)功能，并配置相應(yīng)的定檢計劃。

登機(jī)門提供訓(xùn)練考評功能。
★4、應(yīng)急門
模擬器配有2個應(yīng)急門，1個功能性，1個非功能性。功能性應(yīng)急門使用A320真飛機(jī)
應(yīng)急門改裝，門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致，開啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識
牌，門框開口和密封與A320飛機(jī)保持一致。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機(jī)布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機(jī)保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標(biāo)致號牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實A320飛機(jī)保持一致。

燈光照明
10.1系統(tǒng)配電間帶有門鎖。
10.2配電間側(cè)壁板留有布線線槽，方便安裝拆卸教員操作臺觸摸屏。
10.3配電間帶有主動通風(fēng)散熱裝置。
10.4配電間預(yù)留維護(hù)通道，允許一個維護(hù)人員在內(nèi)部的操作不受設(shè)備安裝位置的影響。
10.5配電間內(nèi)提供維護(hù)燈光，維護(hù)燈光包含安裝在配電間天花板照明。

可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進(jìn)行單測試。
11.4模擬與飛機(jī)狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動機(jī)、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機(jī)起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；

艙門視景系統(tǒng)提供至少如下門外固定場景：
（1）廊橋；
（2）陸地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障礙物；
（9）起飛位置；
（10）候機(jī)樓。