進(jìn)一步收購(gòu)天宜鋰業(yè)股權(quán)

天華超凈擬斥資9.8億元收購(gòu)天宜鋰業(yè)7%的股權(quán)，也是本次定增的一大看點(diǎn)。

此前在2018年11月份，公司宣布出資2.94億元，參與設(shè)立合資公司天宜鋰業(yè)，當(dāng)時(shí)天華超凈持股42%，是天宜鋰業(yè)的大股東；晨道投資持股26%，是第二大股東；寧德時(shí)代持股15%，是第三大股東。

天華超凈業(yè)務(wù)主要包括防靜電超凈技術(shù)產(chǎn)品、醫(yī)療器械產(chǎn)品、新能源鋰電材料。其中，在鋰電材料方面，天華超凈聯(lián)合寧德時(shí)代（300750）等企業(yè)共同出資設(shè)立天宜鋰業(yè)，隨著天宜鋰業(yè)電池級(jí)氫氧化鋰一期項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)定的量產(chǎn)輸出，鋰電材料業(yè)務(wù)得以快速增長(zhǎng)，2021年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.16億元，凈利潤(rùn)10.81億元。

天華超凈表示，公司緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，大力發(fā)展鋰電新材料業(yè)務(wù)。2022年將加快推進(jìn)甘眉四川天華時(shí)代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目”和“宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在2年內(nèi)建成，為公司新增11萬(wàn)噸氫氧化鋰產(chǎn)能，適應(yīng)下游行業(yè)快速增長(zhǎng)的需求。

2月16日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)粗粒氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34.6-35.1萬(wàn)元/噸之間，微粉級(jí)氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在35.1-36.0萬(wàn)元/噸之間，電池級(jí)均價(jià)水平漲至35.19萬(wàn)元/噸，上調(diào)1萬(wàn)元，與昨日價(jià)格相比上漲2.92%。國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)氫氧化鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33.1-34.0萬(wàn)元/噸之間，均價(jià)水平漲至33.55萬(wàn)元/噸，上調(diào)1萬(wàn)元，與昨日價(jià)格相比上漲3.07%。
今日氫氧化鋰市場(chǎng)價(jià)格再度沖高。上游原料價(jià)格持續(xù)攀升，同時(shí)受下游需求帶動(dòng)氫氧化鋰新增產(chǎn)能處于投料期，短期內(nèi)產(chǎn)量釋放有限，對(duì)市場(chǎng)壓力緩解有限。當(dāng)前氫氧化鋰市場(chǎng)依舊持續(xù)供不應(yīng)求的局面，隨著春節(jié)結(jié)束，生產(chǎn)廠家陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，市面上依舊沒(méi)有大額出貨，市場(chǎng)供應(yīng)面緊張加劇，放量少，謹(jǐn)慎接單，以維持目前的訂單量為主，但隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，市場(chǎng)供應(yīng)有望恢復(fù)到節(jié)前水平。下游需求增速不減，采購(gòu)相對(duì)困難，氫氧化鋰價(jià)格維持高位，短期內(nèi)沒(méi)有回調(diào)的跡象。

漲瘋了——可以總結(jié)2021年動(dòng)力電池原材料價(jià)格變化，給電池企業(yè)留下的深刻記憶。

了——可以詮釋目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能，對(duì)上游材料的渴望。

進(jìn)入2022年，在汽車電動(dòng)化和“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求將持續(xù)旺盛，勢(shì)必刺激上游動(dòng)力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢(shì)。

以碳酸鋰為例，新市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月16日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)突破43萬(wàn)元/噸，較日再漲0.85萬(wàn)元/噸。

“一天漲了近一萬(wàn)!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全球鋰資源供給約為54萬(wàn)噸。按來(lái)源看，鋰輝石供應(yīng)約為44%，鹽湖提鋰供應(yīng)約為39%，回收供應(yīng)僅為2%左右。行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，全球鋰資源需求將達(dá)170萬(wàn)噸左右，屆時(shí)，回收供應(yīng)占比有望增至8%左右。

市場(chǎng)發(fā)展空間來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，國(guó)內(nèi)累計(jì)退役動(dòng)力電池超20萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億元。2021年我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，保持高速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量也接近160GWh，未來(lái)幾年動(dòng)力電池?zé)o疑將會(huì)繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)速度。按照目前的技術(shù)，動(dòng)力電池的平均使用壽命在6年左右，隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率的提高，逐年退役的動(dòng)力電池?cái)?shù)量也將隨之迅速增長(zhǎng)，回收領(lǐng)域未來(lái)幾年將達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。