在進行建筑工程的各個方面的問題的時候，很少有人真正的站在全局地角度去考慮，一般都是在自己角度進行問題的思考。在造價的透明度以及公開信息等這些方面都是不怎么到位的。就現(xiàn)在的市場來看，弄虛作假、偷工減料等都是目前項目上存在為普遍也是為嚴重的問題。相關部門的職責也是馬虎了事，對于項目的建設的質量以及進度都是無法的，但是卻不能承擔相應的責任，終的責任要業(yè)主承擔。

目前我國的經(jīng)濟在日益增長，致使我國在工程建筑這個項目方向上的規(guī)模以及數(shù)量都呈現(xiàn)出一個不斷上升的趨勢。雖然總體情況較好，但是在對于材料以及能源這當面上的消耗卻是不受控制的使用消耗?；诖?，我國在造價方面上與項目之間就不能較好相互銜接，然而不能緊密結合的話就不會利于我國對建設工程進行良好的使用以及發(fā)展，所以目前為止，我國的工程造價的管理的模式就相對其他國家來說比較落后。

造價控制是建筑企業(yè)應對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風險控制是建筑工程造價控制核心內容，直接影響甚至決定造價控制工作目標的實現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應從隊伍建設、方向目標、手段途徑與內容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿、居住、物流服務區(qū)。交通建設對土地利用有導向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎。本工程的建設是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

從實施安全風險防范與控制措施的角度分析，構建了雙重預防體系以及風險分級辨識管控治理機制，充分利用安全生產月與質量安全集中活動日等節(jié)點，組織開展安全文明施工與安全資料標準化的檢查與建設，推動安全生產責任落實。實施的雙重預防體系責任制度，通過編制《作業(yè)活動風險清單》以及《設備設施風險清單》等方式，進行和全過程的安全隱患排查。對施工進度規(guī)劃來說，需要將管理工作做到位，從市政工程實際施工情況出發(fā)，對工程進度作出科學安排，在施工上有足夠的時間。

項目部結合本次工程的特點與實際情況，為了有效防范施工安全風險，全面消除安全事故隱患，構筑牢固的安全防線，避免安全事故的發(fā)生，搭建了智慧化管理系統(tǒng)，集成了動態(tài)化監(jiān)測、安全風險分析與預警、數(shù)據(jù)集成、實時化反饋等功能，形成多部門協(xié)同作業(yè)的智慧化安全管理平臺，對作業(yè)現(xiàn)場安全生產實施全面化管控。在工地的塔吊和圍墻以及出入口等位置設置了48臺高清攝像頭，支持實時化、全過程、連續(xù)化安全監(jiān)督管理。

很多工程建設都需要開展高空作業(yè)，若人員未能按照安全操作規(guī)范作業(yè)，或者安全管理不到位，很容易發(fā)生安全事故。一般來說，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類型。從事故的原因分析，是人為因素，例如，腳手架位置駐足休息或者身體外探或者安全防護不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場未能按照安全文明施工要求防護，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者安全防護設施存在質量問題等。后是管理因素。使用的腳手架存在質量問題、配置的安全防護裝備不足、安全監(jiān)督管理不到位等，都可能引發(fā)安全事故。