人行車抱索器襯皮、礦井載空乘人裝置用猴車抱索器襯墊、索道抱索器襯。
抱索器襯墊固定在鋼絲繩抱索器的夾層中間與輪襯弧面吻合，使得鋼絲繩的磨損較小，振動較小，從而延長了使用周期，可以繞駛驅(qū)動輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。

彈性頂桿為彈性材料制成。實(shí)現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補(bǔ)償夾緊力；安裝維護(hù)方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，延長了使用周期，可以繞駛驅(qū)動輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。

抱索器包括主體，主抱爪固定在主體，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。

抱索器襯墊又名抱索器襯皮、猴車襯皮、架空乘人裝置襯皮、人行車抱索器襯皮、礦井載空乘人裝置用猴車抱索器襯墊、索道抱索器襯。

抱索器襯墊正確的維護(hù)可延長襯皮壽命30%以上。實(shí)踐表明，每周檢查襯皮表面是否嵌入金屬碎屑、每月測量溝槽深度是必要流程。某鐵礦的對比數(shù)據(jù)顯示，嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度的礦山，襯皮年均更換成本降低至12萬元，而未規(guī)范操作的礦山則高達(dá)27萬元。經(jīng)濟(jì)性分析可見，采用襯皮雖單20%，但綜合使用壽命延長帶來的效益，單次使用成本反而降低8-12%。

抱索器襯皮作為架空索道系統(tǒng)中的重要部件，其安裝質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。本文將詳細(xì)介紹抱索器襯皮的安裝步驟、注意事項(xiàng)以及常見問題解決方案，幫助技術(shù)人員規(guī)范操作流程，確保安裝效果達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。