EVA防水板可以滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、加固、防裂、加固等土木工程的需要。由于它使用高分子材料，在生產過程中加入劑，因此可以用于非常規(guī)溫度環(huán)境。常用于堤壩、排水溝的防滲處理，垃圾場的防污染處理。

為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢？
　　1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
　　2、防水板表面要細心保護，防止工程機械碾壓形成損壞。
　　3、當防水板發(fā)現(xiàn)損壞時，要及時修補。
　　4、搭接部位要堅持干凈，有塵土時應選用廠家供給的配套處理劑整理。
　　5、EVA防水板施工有必要預留十幾公分以便搭接。
　　6、防水板搭接有必要選用設備焊接壓實，要求平整不起鼓，不行用手隨意按壓。

隧道開挖過程將對圍巖形成擾動，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導通，致使巖石中地下水下滲進入隧道，改變地下水流場，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點如泉水呈現(xiàn)流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護和水資源維護的要求。

防水板材料由于原料不同分為很多類，但是應用的隧道上推薦EVA防水板材料。EVA是乙烯-乙酸乙烯（醋酸乙烯）酯共聚物，它是由乙烯（E）和乙酸乙烯（VA）共聚而制得，簡稱為EVA。與聚乙烯相比，EVA由于在分子鏈中引入了乙酸乙烯單體，從而降低了結晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。

復合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層，不但沒有復合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導致的后果，公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復合式EVA防水板廠家的復合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。

鋪貼HDPE復合防水板卷材的底層濕潤，不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不完全，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時HDPE復合防水板底層應充沛干燥，卷材鋪設應均勻壓實。各施工部位的防水按不一樣的技術規(guī)范請求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層，兩氈三油防水層；地面是20厚水泥砂漿保護層，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層，SBS防水涂料，20厚水泥砂漿保護層。