升降柱通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過(guò)1.5米即可。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。
車(chē)流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶(hù)往往忽略該參數(shù)。如果是的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車(chē)流量，平均日車(chē)流量。
使用頻率：同樣是重要的參數(shù)之一，且也是用戶(hù)常常會(huì)忽略的參數(shù)。購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的用戶(hù)或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車(chē)路高峰期的短時(shí)間車(chē)流量。

升降速度：用戶(hù)往往比較關(guān)心該參數(shù)。
使用場(chǎng)所的安全級(jí)別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車(chē)輛的作用，但是民用產(chǎn)品和級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車(chē)輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。
分組管理：用戶(hù)是否需要將車(chē)道進(jìn)出分開(kāi)，或者按車(chē)道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。
降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會(huì)泡在水中。如果使用場(chǎng)所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因素，用戶(hù)在選擇設(shè)備的時(shí)候一定要千萬(wàn)小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事情。
安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡(jiǎn)便，零配件是否方便購(gòu)買(mǎi)等問(wèn)題。
實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過(guò)外置紅外或車(chē)輛監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來(lái)管理車(chē)輛，因此車(chē)輛檢測(cè)器的做法普遍。

經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類(lèi)：
1、氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降；
2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降；
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降；
4、半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量；
6、可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。

全自動(dòng)升降柱：
升降柱的起降均可以通過(guò)合法授權(quán)信息自動(dòng)完成，全自動(dòng)門(mén)升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周?chē)幸欢ū０擦α康膱?chǎng)所。

由于反恐意識(shí)的不斷提高，大家對(duì)于設(shè)備的安全性愈發(fā)重視，現(xiàn)在在各大城市已經(jīng)可以看到隨處可見(jiàn)的液壓升降柱設(shè)備，尤其在機(jī)關(guān)，醫(yī)院，學(xué)校等量大且重要單位的出入口。

液壓升降柱緊急情況下的應(yīng)急措施：
當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)和電力電網(wǎng)停電時(shí)，配電箱控制系統(tǒng)因斷電無(wú)常啟動(dòng)。配電箱內(nèi)備有12V鉛酸蓄電池，為不影響車(chē)輛的正常通行，常按泄壓組合按鈕——箱體上的下降按鈕和停止按鈕同時(shí)按下，如果柱體不動(dòng)或下滑一段不動(dòng)時(shí)，可人為施加向下的壓力，直至柱體降到與地面水平。