長(zhǎng)期以來(lái)，由于報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)采取粗放式經(jīng)營(yíng)，從而導(dǎo)致該行業(yè)技術(shù)手段落后，作業(yè)流程不規(guī)范，環(huán)境保護(hù)和資源利用水平低。 另外，報(bào)廢廠不按規(guī)定交售報(bào)廢車(chē)輛，非法回收拆解倒賣(mài)報(bào)廢汽車(chē)的現(xiàn)象依然存在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于法定報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，我國(guó)每年近八成報(bào)廢汽車(chē)流入了黑市，這不僅對(duì)正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成了沖擊，擾亂了回收拆解的正常秩序，更重要的是，給道路交通安全、環(huán)境保護(hù)和資源利用帶來(lái)了嚴(yán)重隱患。 為改變行業(yè)現(xiàn)狀，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正組織力量對(duì)2001年頒布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》進(jìn)行修訂?；厥詹鸾夥ㄒ?guī)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步修訂和完善，回收拆解的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度亟須健全。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4531萬(wàn)至4700萬(wàn)輛，今后每年報(bào)廢的汽車(chē)都將在200萬(wàn)輛以上，按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算，到2010年若我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的30%用于再制造，則年均銷(xiāo)售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬(wàn)人，減少二氧化碳排放量230萬(wàn)噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢。2000年我國(guó)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就有210萬(wàn)輛。汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對(duì)汽車(chē)的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。 事實(shí)上，汽車(chē)上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車(chē)上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。

回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)按照有關(guān)規(guī)定予以拆解；其中，回收的報(bào)廢大型客車(chē)、貨車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和校車(chē)，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體。 第十九條?未取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理的部門(mén)沒(méi)收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件，沒(méi)收違法所得；違法所得在5萬(wàn)元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬(wàn)元或者沒(méi)有違法所得的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。對(duì)負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理的部門(mén)沒(méi)收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件，必要時(shí)有關(guān)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以配合。

我公司從事報(bào)廢車(chē)回收，報(bào)廢汽車(chē)回收，二手報(bào)廢車(chē)回收的公司。主要從事報(bào)廢汽車(chē)回收拆解，目前經(jīng)營(yíng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械設(shè)備及裝備回收、拆解及其綜合利用；廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用；新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用；廢舊輪胎綜合利用；汽車(chē)零部件再制造；廢舊物資回收、利用；金屬材料、建材、木材、化工原料（不含危險(xiǎn)品）、塑料制品、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件、再制造件銷(xiāo)售；科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售。

對(duì)于我國(guó)絕大多數(shù)的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)算是一件昂貴的商品。而汽車(chē)在接近或到達(dá)報(bào)廢期時(shí)并不是完全不能使用，所以車(chē)主往往舍不得報(bào)廢，希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價(jià)值”，或是賣(mài)上個(gè)好價(jià)錢(qián)。但是目前正規(guī)的拆解廠，所能給的收購(gòu)補(bǔ)償又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)主的預(yù)期，甚至還不如賣(mài)廢鐵。對(duì)此，有關(guān)人士建議，為了全社會(huì)的交通安全，在嚴(yán)格管理廢舊汽車(chē)回收業(yè)務(wù)的同時(shí)，能否出臺(tái)鼓勵(lì)、促進(jìn)車(chē)主（尤其是小型汽車(chē)）自愿進(jìn)行車(chē)輛正規(guī)報(bào)廢，提高汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼的舉措無(wú)疑將會(huì)改善報(bào)廢汽車(chē)回收的現(xiàn)狀。 機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢原車(chē)牌可繼續(xù)用 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有3年(含3年)以上的機(jī)動(dòng)車(chē)辦理注銷(xiāo)登記后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人新購(gòu)的車(chē)輛，可以書(shū)面申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼。書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在辦理注銷(xiāo)登記當(dāng)時(shí)或其后的6個(gè)月內(nèi)提出;超過(guò)6個(gè)月未提出申請(qǐng)的，車(chē)輛管理所收回并重新啟用，供群眾公開(kāi)選取;機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不得申請(qǐng)使用原號(hào)牌號(hào)碼。 根據(jù)以往規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，原有車(chē)牌號(hào)即注銷(xiāo)，車(chē)主如果買(mǎi)了新車(chē)，就申請(qǐng)新的牌號(hào)。按照公安部下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》，車(chē)牌終身制將于7月1日起在全國(guó)推行。但需要注意的是，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有原機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在3年以上。

我們的機(jī)動(dòng)車(chē)是有一定的使用年限的，使用的時(shí)間越長(zhǎng)車(chē)輛的安全性能可能會(huì)降低，如果達(dá)到了那個(gè)期限就需要去辦理車(chē)輛報(bào)廢，那么車(chē)輛辦理報(bào)廢要多少錢(qián)？怎么辦理報(bào)廢呢？接下來(lái)由的小編為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識(shí)，歡迎大家閱讀！ 車(chē)輛辦理報(bào)廢的費(fèi)用不用的地方收費(fèi)不同，沒(méi)有具體的規(guī)定，建議去當(dāng)?shù)氐臋C(jī)動(dòng)車(chē)解體廠咨詢。 車(chē)輛到了報(bào)廢期后，應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆浜戏ㄙY質(zhì)的回收公司辦理報(bào)廢手續(xù)，但有些車(chē)主認(rèn)為到了報(bào)廢期車(chē)輛還能再開(kāi)一段時(shí)間，嫌報(bào)廢吃虧，有的人開(kāi)著報(bào)廢車(chē)?yán)^續(xù)行駛，有的將報(bào)廢車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)或轉(zhuǎn)借，有的將車(chē)輛零件拆成“拆車(chē)件”私自買(mǎi)賣(mài)，殊不知車(chē)輛到了報(bào)廢期如不及時(shí)報(bào)廢，會(huì)有很多潛在的隱患。 車(chē)輛到達(dá)報(bào)廢期后，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、線路等各種機(jī)件老化，存在很多隱患，輕者會(huì)發(fā)生拋錨，重者會(huì)發(fā)生自燃、爆胎、剎車(chē)失靈等嚴(yán)重事故，給自己和他人人身、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害。