品牌：競宇
甲板運輸海運出口時，海水具有較強的腐蝕性。 海水是一種復雜的電解質溶液，含有多種鹽類和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導電性，能夠加速電化學腐蝕過程。 在甲板運輸中，海水濺到貨物、設備或船體結構表面，如果防護不當，會引發(fā)以下幾種腐蝕形式： 1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕，導致金屬變薄。 2. 點蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導致穿孔。 3. 縫隙腐蝕：在結構的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。 為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會采取一系列防護措施，如使用濟南競宇新材料技術有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護蠟耐腐蝕材料、涂層保護，防海水腐蝕、提高車輛、設備產(chǎn)品附加值。


底盤防護蠟既有膏體也有液體，具體形態(tài)取決于其配方和應用需求。以下是兩種形態(tài)的特點和適用場景： 1. 膏體防護蠟 特點： 粘稠度高，類似黃油或潤滑脂。 附著力強，不易流淌，適合垂直或傾斜表面。 通常具有較厚的涂層，提供更好的機械保護和防腐蝕性能。 應用場景： 適用于底盤、車架等需要厚涂層的部位。 常用于需要長期防護或惡劣環(huán)境（如高濕度、鹽霧等）的區(qū)域。 施工方式： 手工涂抹或使用刷子、刮刀等工具。 可能需要加熱以增加流動性。 2. 液體防護蠟 特點： 流動性好，類似油或稀薄的乳液。 易于噴涂或刷涂，能滲透到細小縫隙和復雜結構。 涂層較薄，干燥后形成保護膜。 應用場景： 適用于底盤、車身底部等大面積區(qū)域。 常用于需要快速施工或滲透性要求高的部位。 施工方式： 通常通過噴涂設備施工，。 干燥時間較短，適合大規(guī)模作業(yè)。 3. 選擇依據(jù) 防護需求：如果需要厚涂層和強附著力，選擇膏體；如果需要滲透性和快速施工，選擇液體。 環(huán)境因素：惡劣環(huán)境下，膏體可能更耐用；液體則適合一般環(huán)境。 總結 底盤防護蠟可以是膏體或液體，選擇時需根據(jù)防護需求、施工條件和環(huán)境因素決定。膏體適合厚涂層和強附著力，液體適合快速施工和滲透性要求高的場景。

濟南競宇新材料技術有限公司生產(chǎn)防護蠟、防銹蠟、防腐防護蠟、定制產(chǎn)品，來電取樣

競宇新材料海運出口防銹防護蠟施工要求：
一、噴涂前應漆面完全干透，無劃傷，無銹蝕，無灰塵，先將機械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔責任，不能認定為產(chǎn)品質量問題。
二、整車正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤標準件部分在噴涂防護蠟后，好再抹一遍黃油加強防護；存放于甲板位置的話，需要噴涂底盤；
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護蠟在4h左右會自然風干成膜，具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定； 根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置（船艙或甲板）調整噴涂次數(shù)及蠟膜厚度；
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級，滿足日益增長的車輛出口的防護需求，.