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它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
膜結(jié)構(gòu)拉桿式汽車遮陽棚造型美觀，簡潔大方，空間跨度大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，工期短，自潔性、防火性能強(qiáng)、耐久性及隔離紫外線強(qiáng)，空間美感，
膜結(jié)構(gòu)是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
膜結(jié)構(gòu)設(shè)計的連接構(gòu)造是重要的一環(huán)。索、膜構(gòu)件通過連接件與支承結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)有效地連接起來，以結(jié)構(gòu)體系的平衡與穩(wěn)定，因此連接構(gòu)造做到安全、合理、美觀。
通常膜材經(jīng)過裁剪后需通過接縫連接形成膜單元，膜材之間的主要受力縫宜采用熱合連接。膜單元之間的連接可采用編線、夾具或螺栓連接。此外膜材還要與支承骨架、鋼索以及混凝土或鋼邊緣構(gòu)件連接，一般要通過特制的夾具和連接件來完成。
鋼索端部錨固是膜結(jié)構(gòu)中傳力的重要環(huán)節(jié)，其端部連接件可采用螺桿或連接環(huán)，以澆鑄或壓接等方式制成。 膜結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接可采用拉索錨碇系統(tǒng)，有重力錨、盤型錨、蘑菇型錨、摩擦樁、拉力樁、阻力墻等類型。
膜單元運(yùn)到施工現(xiàn)場后就應(yīng)該連續(xù)安裝就位，將其固定在支承構(gòu)件上。安裝時一個重要的工序就是對膜結(jié)構(gòu)通過集中施力點(diǎn)分步施加預(yù)張力，這樣膜面逐漸承受張力而成形。
