表面處理: 新鋼材:用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣宄椭?,用高壓淡水去除鹽分和其他污染物。噴砂至Sa2.5級(jí)
(ISO 8501-1:2007),表面粗糙度相當(dāng)于Rugotest No. 3, N9a到N10,好BN9a到BN10,
Keane-Tator比較板2.0(噴砂/噴丸),或ISO比較板細(xì)中等粗糙度(噴砂)。清潔之后立即施
工。在后施工之前,應(yīng)被清除儲(chǔ)存和建造過程中產(chǎn)生的所有損壞的車間底漆和污染物。
用本品修補(bǔ)和補(bǔ)涂。
鋼材,維護(hù):用適當(dāng)?shù)那鍧崉┤コ汀⒅?。?高壓)淡水清洗去除鹽份和其它污染物。用動(dòng)力
工具清理破損區(qū)域至 St3 級(jí)(局部區(qū)域)或經(jīng)噴砂處理至小 Sa2 級(jí),好達(dá)到 Sa2.5
級(jí)。良好表面處理有利于提高漆膜性能。作為干燥清潔的替代方法, 也可用水噴射方法噴射至
Wa2-Wa2.5 級(jí)(大氣曝露)/少 Wa2.5(浸泡)(ISO 8501-4:2006)。施工前大的閃銹度
為 M(大氣曝露),好 L(浸泡)(ISO 8501-4:2006)。磨平邊角,掃除殘余物,補(bǔ)涂至完
整漆膜厚度。在點(diǎn)腐蝕表面,過量的鹽分殘余物需用水噴射或濕噴砂除去,也可采取干噴砂-高
壓淡水清洗-干燥-再噴砂的方法。
其它底材:請聯(lián)系本公司。
備 備 注: 耐候性/使用溫度: 本品也具有環(huán)氧涂料的特性,即暴露于室外易粉化以及溫度升高,越易受到機(jī)
械損壞和化學(xué)暴露的影響。
預(yù)反應(yīng)時(shí)間:為了促成更好的施工性能,低于 15℃時(shí),施工之前混合主劑和固化劑并讓其
預(yù)反應(yīng)一段時(shí)間。低于 15℃時(shí),對于無氣噴涂油漆的粘度會(huì)太高。應(yīng)盡量避免油漆溫度超過
30℃。(相關(guān)信息見施工指導(dǎo)。)
前道漆膜表面應(yīng)無油污、水份、灰塵等。
2、底材溫度須露點(diǎn)3℃以上,當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時(shí)漆膜不固化,不宜涂裝。
3、甲組份充分?jǐn)噭蚝螅瑪嚢柘掳磁浔葘⒁医M份倒入甲組份中,充分混合均勻,靜置熟化30min后,視涂裝方法,用配套稀釋劑,調(diào)至施工粘度。
4、刷涂、滾涂或無氣噴涂。
5、適用期:6h(25℃)
產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí),應(yīng)防止雨淋、日光曝曬,避免碰撞,并應(yīng)符合交通部門的有關(guān)規(guī)定。
2、產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處,防止日光直接照射,并隔絕火源,遠(yuǎn)離熱源的庫房內(nèi)。
施工場地應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施,油漆工應(yīng)戴好眼鏡、手套、口罩等,避免皮膚接觸和吸入漆霧。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。
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