成品油地面儲罐的檢定計量，起到了保護企業(yè)“數(shù)字安全”的作用。一些加油站面臨的問題，很大程度上是因為有了“準確可靠的罐容校準計量數(shù)據(jù)”，源忽視了罐容誤差的測量在解決“跑、冒、滴、漏”問題上的重要作用。做好加油站罐容計量管理工作，對于維護石油企業(yè)利益，為石油企業(yè)決策者提供可靠的數(shù)字化依據(jù)，保障石油企業(yè)的正常運營，具有十分重要的意義。

空罐標罐大誤區(qū)
一、根據(jù)石油工程建站規(guī)定須在開業(yè)前就標定校準地罐（儲罐）容積，這一規(guī)定從計量技術層面來看本就是誤區(qū)流程，不應放在建站無油的空罐時校罐（標罐），這會是徒勞無益，不是校不準而是空罐與裝油罐是截然不同的兩種容積現(xiàn)狀。油罐容積是銷售環(huán)節(jié)管理成品油盈虧的真實有力的數(shù)據(jù)證明，油罐容積表精度誤差是不容忽視的。
二、建站空罐的情況下標罐容積與營業(yè)載滿油的罐容積是截然不同的兩種現(xiàn)狀，這使的建站時空罐校準的罐容積在開業(yè)后完全無法正確描述此罐容積，行業(yè)內所說的地埋罐容積標不準普遍現(xiàn)象多半是建站時標罐現(xiàn)狀的不同所致。就開營后罐體載滿油產生沉重變化足已讓空罐容積誤差不在規(guī)定范圍內偏離過大而不準。國家規(guī)定油罐容積誤差需控制在3‰內，如空罐現(xiàn)狀下校罐畢載油后偏差出5‰外，徒勞無益。
1、載油后罐體形狀發(fā)生常見側滾及沉重伸縮變形變化，此時的空罐容積將無法匹配載油容積變化，少則也得過百升
2、油罐沉重環(huán)境產生變化，空罐沉重與載油罐沉重量差異不一致，載油后的油罐沉重使周圍地質環(huán)境發(fā)生沉重多樣性變化，是空罐容積無法可依的
三、營業(yè)后校準罐容積，主要是解決了儲罐容積誤差精度問題，的技術是完全可將容積誤差控制在1‰左右的，以上已說明空罐與載油罐是截然不同的現(xiàn)狀，現(xiàn)狀的不同反映出罐容積也是不同的。載油罐經過沉重就較穩(wěn)定了，此時在去校準罐容積精度誤差就會高得多
1、開業(yè)罐載油后經過沉重，罐體形狀所發(fā)生側滾及沉重伸縮變形變化已較穩(wěn)定
2、開業(yè)罐載油后經過沉重使周圍地質環(huán)境發(fā)生的變化已較穩(wěn)定

加油站站長計量職責
1、每天早上檢查日接卸油操作填寫的接卸油記錄檢查表，站長應與計量接卸油人員共同負責接卸數(shù)量及油品質量的進、銷、存和質量管理
2、每天查看日所有計量接卸油工作視頻，監(jiān)督每次接卸油過程并對整個過程是否按規(guī)程要求完成做評價
3、每周與計量接卸油工作人員一起對液位儀進行人工計量對比，并做詳細記錄工作
4、每月與計量接卸油工作人員及加油站核算員一起進行加油機自檢，如計量誤差超過允許范圍應立即停止該加油機對外銷售并上報公司管理部。詳細記錄加油機每次自檢和強檢的情況
5、每月底對本月的計量接卸油工作及盈虧情況做書面匯總并對計量接卸油工作人員的工作做出評價匯總，一定要有足夠數(shù)據(jù)支持說明問題
6、設立計量接卸油操作人員工作監(jiān)督舉報制度，計量接卸油工作人員接受全員監(jiān)督。站長并將舉報情況及核查結果上報公司管理部

傳統(tǒng)標罐流程，需要標準容器或掃描設備現(xiàn)場作業(yè)，還需要加油站配合甚至停業(yè)來完成標罐工程，才能獲得準確的罐容表，這樣不僅影響到加油站日常的經營，而且還潛存著的危險性。

實施地罐交接對于石油銷售企業(yè)來說一勞永逸。地罐交接的工作開展讓加油站卸油安全，環(huán)保及油氣回收率提高，工作效率提升，不在向以前卸油超級復雜需罐車計量操作，節(jié)省每次收油環(huán)節(jié)所耗費時間30分，促進銷售環(huán)節(jié)。事實證明地罐交接的開展工作確實給石油企業(yè)加油站帶來了收益及便捷。

民營加油站對臥罐容積表的認知
民營企業(yè)加油站發(fā)展迅速已占據(jù)總數(shù)的45%（約4.36萬座），可整體民營加油站大都不重視臥罐容積表的標定，僅靠安裝臥罐液位儀來記錄日常盈虧。準確的說液位儀顯示的容積數(shù)據(jù)取決于臥罐容積表是否。的容積表是油品管理的基礎，少了臥罐容積標定環(huán)節(jié)，容積表誤差過大就會直接面臨著油品盈虧、虛假損耗漏油、貿易糾紛等問題，毋庸置疑這也是加油站站長頭疼的問題，而解決這一問題的根源，在于聯(lián)系的公司對臥罐進行現(xiàn)場容積標定。

油罐容積(罐容表容積表)，超出了誤差控制2‰范圍，可能存在以下問題
1.卸油時壓油少給油（面臨經濟虧損）
2.罐體有變形情況，容積表不準（無法有效管理品油數(shù)量）
3.油罐滲泄漏油（存在危險隱患）
數(shù)據(jù)校罐是以石油公司客戶的角度為出發(fā)點設計的，隨著石油銷售公司加油站不斷的成長油站的設備完善，應用數(shù)據(jù)分析解決每個站點的儲罐地罐容積表不準問題，在偏遠的加油站都可以解決容積表問題。數(shù)據(jù)校罐的過程中不僅做到安全不接觸，而且校準后的油罐容積表準確誤率差達1‰左右，為開展地罐交接工作打下基礎。
現(xiàn)代中國石油公司為了更好的管理油品庫存銷售油品，液位儀已是油庫加油站必裝設備，準確的罐容積(罐容表容積表)更是控制油品損耗的要素，尤其是加油站地罐交接環(huán)節(jié)