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公路防撞護欄 公路鋼索護欄 防撞鋼絲繩護欄
公路鋼索護欄
由立柱、托架、鋼索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設計時，鋼索護欄沒有國家標準，鋼索、錨具等既無行業(yè)標準也無產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國的一些產(chǎn)品宣傳資料，對國外繩索護欄的功能和不足之處進行探討，結合我國國情進行設計。
類型：鋼索護欄分為B型(五根鋼索),五索就是五道鋼索，每根鋼索距離130mm，從地面算起1000mm，A型(六根鋼索),每根鋼索距離130mm，從地面算起1050mm.經(jīng)檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內(nèi)。
鋼索護欄端末立柱撞壞后會引起整段(一個端末區(qū)間)鋼索松動，由于端末立柱修復困難，因此經(jīng)過研究設計了接地式端末立柱，即降低了端末柱造價，又改善了端柱受力條件。
國外鋼索護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m(日本、美國通過試驗認為，鋼索在碰撞時拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低.
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公路鋼索護欄規(guī)格參數(shù)：
端部構件 | 構件規(guī)格 | 規(guī)格 |
端頭立柱（含套管） | 直柱：Φ194*1680*5mm 斜柱：φ194*2172*5mm | |
基礎鋼板 | 250*2000*9mm | |
柱帽 | 195*1.5mm | |
拉桿螺栓、錨具 | M24*1200 | |
中間立柱 | 立柱 | Φ140*1639*4.5 |
托架 | 1. 192*340*3.2 2. 192*420*3.2 | |
柱帽 | Φ145*1.5
| |
螺栓（含螺母、墊片） | 16*170 | |
卡扣 | M8 | |
纜索 | 鋼絲繩 | Φ18*3mm |
間隔保持件 | 普通結構鋼 | Φ60*3.5mm |
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