橫梁貨架是以存取貨物為目的的，橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡潔、安全可靠。具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取等特點(diǎn)。
特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，可任意調(diào)整組合，出入庫不受物品先后順序的限制。廣泛應(yīng)用于以托盤存儲、存取的倉儲模式。
2、柱片由立柱、橫撐、斜撐以連接而成。柱片與C型抱焊梁插接組成貨架框架，采用安全銷固定，結(jié)構(gòu)簡單可靠。每層可以75mm或50mm步距上下自由調(diào)整。
3、橫梁貨架具有慣性矩大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)的特點(diǎn)，每層大層載在相對設(shè)計下可達(dá)5000kg/層。
4、可塑型非常大，在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。
5、橫梁貨架可有效的提高倉庫存儲高度，提高倉庫的空間使用率。適合各類型貨品存放。
6、外形安全，防止叉車碰撞還可以增加立柱護(hù)腳、防撞桿。為了層載更安全還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網(wǎng)片跨梁等附屬設(shè)施。
7、造價成本低，安裝操作方便，查找貨位容易適用于任何搬運(yùn)工具。
8、橫梁貨架還可以配層板，可以是、，密氨板或格柵網(wǎng)。以便使用不同尺寸的托盤。

橫梁貨架有以下特點(diǎn)：
1，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)；
2，立柱截面由13個折面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)；
3，貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況；
4，立柱上沖有雙排水滴孔，孔節(jié)距為50mm；因此，橫梁掛接在立柱上可以50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)；
5，橫梁為抱扣梁，具有重量輕、承載力強(qiáng)、成本低的特點(diǎn)；
6，橫梁由兩只掛件與橫梁桿焊接在一起，結(jié)構(gòu)簡潔、安全可靠；
7，貨架表面處理：噴塑。
根據(jù)用戶實際使用情況、托盤載重要求、托盤尺寸、倉庫實際空間、叉車實際提升高度，我們可以設(shè)計并量身定制不同規(guī)格的橫梁貨架以供選擇。

橫梁貨架結(jié)構(gòu)說明
1、貨架采用重型插接組合式貨架。柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，由若干橫撐、斜撐和立柱連接裝配而成，貨架柱片與地面之間采用內(nèi)膨脹螺栓連接;
2、橫梁與柱片之間采用插接式連接并配以安全銷，可有效防止因叉車操作失誤而叉掉橫梁之類事故的發(fā)生;
3、相鄰僅靠的兩排貨架之間由隔撐加強(qiáng)連接，提高貨架的整體承載能力和穩(wěn)定性
4、所有貨架邊側(cè)均設(shè)置了防撞護(hù)欄，以防止叉車在行駛中直接撞擊貨架而使貨架損傷，提高了操作的安全可靠性。立柱橫梁式貨架立柱規(guī)格采用90*70*2.2;截面優(yōu)化，承載能力強(qiáng);貨架立柱孔距為75mm，層高每75mm可調(diào)，孔距累積誤差為2mm;立柱與橫撐、斜撐間均由度鍍鋅螺栓連接;滿載時，立柱彎曲度小于1/1000HMM;材質(zhì)：寶鋼SS400;噴塑顏色：中藍(lán)(或由客戶確定); 橫梁貨架立柱示意圖橫梁材質(zhì)：Q235;噴塑顏色：桔紅(或由客戶確定);

橫梁貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.立柱上的斜撐可以隨意調(diào)節(jié)，一般是50MM和75MM，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)斜撐改變貨架層高，方便存儲貨物。
2.柱片與立柱之間配有安全銷，這樣一來橫梁即使在外力的撞擊下（如叉車操作不當(dāng)?shù)呐鲎玻┎粫撀洹?br /> 3.貨架立柱高度可以根絕倉庫場地定制，高度可達(dá)12米。
4.如果貨物加重，防止超載，可以加上橫撐，增加承載量，承載量可達(dá)2500Kg/層。
橫梁貨架注意事項
1.選擇貨架時，根據(jù)倉庫場地大小、貨物的尺寸、重量，選合適的貨架。
2.根據(jù)實際要求（貨物尺寸、托盤尺寸）考慮每組貨架需要幾個貨位（一個托盤一個貨位），貨架底層也可以不要橫梁，貨物直接放地上。這樣就減少了資費(fèi)投入的同時也增加了貨物的存儲密度。
3.通道要留出足夠的寬度，否則叉車不好出入，不方便存取貨物。
4.叉車在使用托盤運(yùn)動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

重型貨架可以固定也可以移動拆裝方便，并且生產(chǎn)的厚度都是經(jīng)過對自身貨物的規(guī)格重量，經(jīng)過一系列的測試才制造出來的，用的放心。
如果倉庫要搬遷，也可以輕松一拆和安裝就可以在另外的倉庫繼續(xù)使用。
重型貨架是倉庫貨架中一種使用率高、儲存量大的貨架類型，無金廠倉庫的貨物擺放亂，利用率低正好可以使用該貨架類型進(jìn)行全面規(guī)劃倉庫。五
貨物可以選用貫通式貨架，無金廠倉庫使用的一種類原材料就可以使用這個來存放，貨物后出，呈立體式結(jié)構(gòu)。

主要產(chǎn)品：倉儲式輕型貨架、倉儲中型貨架、倉儲重型貨架、閣樓貨架、貫通貨架、移動式貨架、工作臺、工具柜、工具車、賣場貨架、輔助設(shè)備及各類非標(biāo)貨架等產(chǎn)品，不需焊接，可任意組合，具有負(fù)載強(qiáng)、組合自由、插接方便，移動靈活等時代特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于物流、機(jī)電、航空、電子、機(jī)械、汽車、郵電、鐵路、食品、石化、文教、醫(yī)藥、煙草、超市、服裝金融等行業(yè)，產(chǎn)品全國各地。深受各界人士和用戶的認(rèn)可。

生產(chǎn)工藝:原材料→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面處理(黑坯→除去表面臟物→化學(xué)酸洗除銹→磷化)→成品。 生產(chǎn)流程:半成品→除油→噴淋除銹→清洗→納米陶化→清洗→噴塑→流平固化→成品→包裝→入庫

理化標(biāo)準(zhǔn):1、噴塑:貨架表面處理采用GB92685-88標(biāo)準(zhǔn)中2級要求，環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂工藝，涂層厚度60~80微米。塑粉采用市面價格昂貴的品牌，亮度更高，更抗碰撞。增強(qiáng)貨架使用壽命。2、焊接;焊接部份均以C02自動熔接機(jī)熔接，工件焊縫表面焊接均勻，不得有梨紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和釷狀氣孔等缺陷。

河南紅升智能倉儲裝備有限公司是中原地區(qū)一家具有規(guī)模的從事倉儲及配套設(shè)備開發(fā)、研究、設(shè)計、生產(chǎn)和安裝的廠家。同時在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的過程中引進(jìn)了大量國外生產(chǎn)設(shè)備，為企業(yè)未來的騰飛奠定了堅定的基礎(chǔ)，提供了可靠的。我們有的設(shè)計團(tuán)隊，安裝團(tuán)隊，售后團(tuán)隊，生產(chǎn)車間一萬多平米，技術(shù)團(tuán)隊都是有著多年行業(yè)經(jīng)驗的，是國內(nèi)較早接觸倉儲貨架的一批人，我們提供免費(fèi)上門測量現(xiàn)場，出設(shè)計方案，上門送貨安裝，我們終身提供的技術(shù)支持，一次合作，終生朋友！

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紅升貨架，拒絕偷工減料的貨架廠 支持貨架定制 來廠驗貨后付款?拒絕中間商賺差價?
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我們只做好貨架，每一款產(chǎn)品都會經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)的7道表面處理工序，拒絕偷工減料，拒絕為了減少成本而減少工序。貨真價實才是硬道理。

河南紅升貨架廠，是河南省內(nèi)較大型的倉儲設(shè)備生產(chǎn)基地。是國內(nèi)較早集貨架物流系統(tǒng)、立體倉庫規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)和安裝為一體的制造廠商之一。生產(chǎn)廠區(qū)占地約50畝，生產(chǎn)建筑面積2萬多平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺，年生產(chǎn)能力2萬噸。主要設(shè)備有：多條輕型、中型、重型貨架生產(chǎn)線和兩條自動靜電表面噴涂生產(chǎn)線。
公司可及時為客戶度身定做各種輕、中、重型貨架及智能立體庫貨架等。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發(fā)行等各個行業(yè)的物流管理之中。公司的主要產(chǎn)品有：● 輕、中、重型鋼層板貨架系統(tǒng)； ● 自動化立體倉儲貨架系統(tǒng)； ● 閣樓式貨架、鋼平臺系統(tǒng)； ● 抽屜式、移動式、懸臂式、流利式等特殊用途貨架系統(tǒng) ● 汽配庫房4S店貨架系統(tǒng)； ● 托盤、堆垛架、倉儲籠、周轉(zhuǎn)箱等倉儲配套產(chǎn)品等等。
我們擁有雄厚的技術(shù)力量、的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的加工工藝、完善的質(zhì)量體系。近年來公司一直致力于“高、精、尖”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，不斷吸收國際國內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)企業(yè)實際情況，不斷進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及力學(xué)理論研究，并不斷將研究成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計和制造。在引進(jìn)、消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研究開發(fā)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，使紅升貨架始終處于國內(nèi)貨架制造業(yè)水平。