車(chē)牌識(shí)別主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

車(chē)牌識(shí)別模式：
* 地感線圈識(shí)別模式：當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)地感線圈時(shí)，相機(jī)會(huì)進(jìn)行抓拍并識(shí)別車(chē)牌。此模式的觸發(fā)率高，不易漏車(chē)，性能穩(wěn)定，且能輸出無(wú)牌車(chē)的圖像記錄。但缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工作量大。
* 視頻識(shí)別模式：相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車(chē)牌信息。此模式的優(yōu)勢(shì)是無(wú)需安裝地感線圈，施工量小。但缺點(diǎn)是容易漏掉無(wú)牌車(chē)，且若未識(shí)別出車(chē)牌結(jié)果，需要手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。
* 視頻+地感識(shí)別模式：結(jié)合視頻識(shí)別和地感觸發(fā)的優(yōu)勢(shì)，提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。當(dāng)無(wú)牌車(chē)行駛到輸出區(qū)域時(shí)，也能輕松記錄其信息。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：

1. **數(shù)碼相機(jī)（或攝像頭）**：這是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心部分，它負(fù)責(zé)捕捉車(chē)輛的圖像信息。這種攝像頭通常安裝在停車(chē)場(chǎng)的入口或高速公路的收費(fèi)站，能夠?qū)崟r(shí)捕捉到每一輛經(jīng)過(guò)的車(chē)輛的圖像。

2. **圖像采集卡**：圖像采集卡與攝像頭緊密配合，負(fù)責(zé)將攝像頭捕捉到的模擬圖像信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字圖像信息，以便后續(xù)處理和分析。

3. **照明設(shè)備**：照明設(shè)備為車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)提供足夠的光線，確保在不同環(huán)境光條件下，攝像頭都能捕捉到清晰的車(chē)牌圖像。

4. **計(jì)算機(jī)及圖像處理軟件**：計(jì)算機(jī)搭載的圖像處理軟件，負(fù)責(zé)對(duì)采集到的車(chē)牌圖像進(jìn)行預(yù)處理（如二值化、去噪、邊緣檢測(cè)等），定位車(chē)牌位置，并進(jìn)行字符分割與識(shí)別。通過(guò)算法（如Otsu自適應(yīng)閾值算法和svm模型）的應(yīng)用，軟件能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。

5. **數(shù)據(jù)庫(kù)**：數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)和管理識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)碼信息，便于后續(xù)查詢、檢索和數(shù)據(jù)分析。

6. **控制設(shè)備**：控制設(shè)備負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與控制，確保各個(gè)組件能夠、穩(wěn)定地運(yùn)行。

綜上所述，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)集圖像采集、處理、識(shí)別和數(shù)據(jù)庫(kù)管理于一體的智能化系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)輛駛?cè)?出站口的車(chē)牌號(hào)自動(dòng)、準(zhǔn)確、快速的識(shí)別。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意
3. **光源與照明**：
- 檢查系統(tǒng)的光源是否正常工作，確保圖像的光照均勻，以提高車(chē)牌的識(shí)別率。