聚亞壬基脲是代表性的聚脲高分子。由壬二胺與尿素縮合制備 ，其性質(zhì)與聚酰胺(如耐綸6)相似 ，可以熔融紡絲，熔融溫度230℃~235℃，密度較小(1.066克/厘米3)，具有良好的耐熱性、染色性和耐腐蝕性，纖維抗拉強(qiáng)度0.0441~0.0539牛頓/旦，伸長率23%，適宜制造漁網(wǎng)和針織品。

聚脲的特點(diǎn)：

● 不含催化劑無揮發(fā)，快速凝固，可在任意曲面、斜面、平面及垂直面上噴涂成型，而且不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，10秒鐘左右初凝，1分鐘就可以上人行走；

● 對溫度和濕度不敏感，可以在-28°條件下施工，就算在冰面上都可以噴涂固化；

● 聚脲為雙組分反應(yīng)材料，固化，無揮發(fā)，不污染，對環(huán)境友好，屬于環(huán)保材料；

● 的理化性能，的抗張以及抗沖擊強(qiáng)度，柔韌性、耐磨性、耐老化、防濕滑、防腐蝕；

● 穩(wěn)定性能，可在120°以下長期使用，并且能夠承受350°的短期熱沖擊；

● 基礎(chǔ)原型保持良好，無接縫，整體施工，涂層連續(xù)，致密，美觀實(shí)用；

● 良好的粘結(jié)力，可以在混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、木材等眾多材料上使用。

聚脲的優(yōu)點(diǎn)：

1、涂層致密、連續(xù)、無接縫，防護(hù)性能十分；

2、將材料保護(hù)和噴涂技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，大大提高工程的質(zhì)量和進(jìn)度；

3、色彩艷麗，任意可調(diào)，將改變中國鋼結(jié)構(gòu)“流黃水”的面貌；

4、施工速度快，一臺設(shè)備需3～4人操作，每天可施工1000平方米以上，是傳統(tǒng)工藝的15～20倍，大限度地減少了天氣對施工進(jìn)度的影響；

5、材料柔韌性好、強(qiáng)度高、抗腐蝕、耐老化，戶外使用可達(dá)10～20年；

6、在施工和使用中，均、，被譽(yù)為“綠色材料、綠色技術(shù)”。

聚脲的出現(xiàn)，完全打破了傳統(tǒng)的防腐和防護(hù)觀念，為材料保護(hù)行業(yè)樹立了一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續(xù)、無接縫，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，防腐和防護(hù)性能。它同時(shí)具有耐磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化、耐高溫、耐核輻射等多種功能，因此應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

防水功能

聚脲材料，適用于屋頂，樓房，衛(wèi)生間，游泳池，蓄水池，污水池等所有 防水工程。

聚脲材料的防水性能非常，噴涂后的聚脲形成一個(gè)整體類似橡膠層一樣的整體防水層，所以，水分根本進(jìn)不去。

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t涂一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材(高‘分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用。與傳統(tǒng)的鐵路不同，高鐵采用無渣軌道，要求防水層．不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結(jié)能力強(qiáng)，同時(shí)還具有的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能，滿足了高鐵的特殊要求。