制動(dòng)器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點(diǎn)是：熔點(diǎn)比較高，摩擦系數(shù)較大，力學(xué)強(qiáng)度較好，并且與粘接劑有比較強(qiáng)的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點(diǎn)：
1、由于石棉導(dǎo)熱性比較差，摩擦熱難以迅速消失，導(dǎo)致熱衰退層變厚磨損加劇，并且易污染環(huán)境；
2、為提高摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用硬度較高的摩擦劑及鋼棉 ；
3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強(qiáng)度降低；
4、石棉易出現(xiàn)摩擦性能“熱衰退”。

摩擦片在絞車上進(jìn)行制動(dòng)工作，長時(shí)間使用也不會(huì)有摩擦片碎裂的現(xiàn)象發(fā)生而影響絞車的運(yùn)行工作，摩擦片（剎車片）是剎車系統(tǒng)重要的部分之一。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸將在制動(dòng)油回路中建立壓力，壓力通過制動(dòng)液傳遞到制動(dòng)鉗上的活塞。按下活塞后，推動(dòng)制動(dòng)襯塊以夾緊制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓，從而在制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤之間產(chǎn)生摩擦，從而降低車輪速度并停止車輛行駛。 ?被廣泛用作礦山提升機(jī)，礦山絞車等機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)器中，是離合器和摩擦傳遞裝置中的制動(dòng)材料，在制動(dòng)負(fù)載中，摩擦材料的摩擦性能用于將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能和其他形式的能量，從而使傳動(dòng)裝置可以制動(dòng)。

無石棉閘瓦
是一種采用樹脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件之一，如果閘瓦的各種性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會(huì)攸關(guān)設(shè)備能否正常運(yùn)行。在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤進(jìn)行摩擦來控制提升機(jī)的運(yùn)行。
（提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動(dòng)器運(yùn)行的保障。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件之一。在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤進(jìn)行摩擦來控制提升機(jī)的運(yùn)行。）