動(dòng)力系統(tǒng)：提供能量，包括內(nèi)燃機(jī)、蓄電池等動(dòng)力源及連軸裝置。
傳動(dòng)系統(tǒng)：包括減速器、差速器等，將動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳入車輪，具有減速增矩等功能。

包括額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。1917 年，美國(guó)克拉克公司發(fā)明了世界上臺(tái)單缸帶有升降裝置的叉車，1932 年該公司推出前輪驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向的叉車，成為現(xiàn)代叉車的雛形。

叉車在物流配送中心、建筑工地、農(nóng)業(yè)、工廠、港口等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，可進(jìn)行貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。

叉車完成一次從取貨、搬運(yùn)到卸貨再回到起始位置的過程為一個(gè)作業(yè)循環(huán)。統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)循環(huán)次數(shù)，再乘以每次循環(huán)平均搬運(yùn)的貨物量，就可以得到工作效率。公式為：工作效率 = 作業(yè)循環(huán)次數(shù)（次）× 每次循環(huán)平均搬運(yùn)量（噸或托盤數(shù)）÷ 工作時(shí)間（小時(shí)）。例如，叉車每小時(shí)完成 10 次作業(yè)循環(huán)，每次循環(huán)平均搬運(yùn) 2 噸貨物，那么其工作效率為 10×2 = 20 噸 / 小時(shí)。

叉車工作效率沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗艿蕉喾N因素的影響，如叉車類型、貨物種類、作業(yè)環(huán)境、操作人員技能等。以