材質(zhì)Q235b用途地鐵，深基坑，現(xiàn)澆橋梁立柱規(guī)格609?16，800?16聯(lián)系人張琨配送服務(wù)貨車配送到工地銷售方式可租可售可施工名稱鋼支撐

鋼支撐預(yù)加軸力
（1）鋼支撐預(yù)加軸力值應(yīng)在設(shè)計要求基礎(chǔ)上增加10%的預(yù)加力損失值。
（2）斜撐預(yù)加軸力值如設(shè)計未明確，則應(yīng)根據(jù)同一道直撐軸力進(jìn)行換算。
（3）設(shè)計如提供的是每延米軸力時，鋼支撐預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)相鄰支撐中心距進(jìn)行換算。

鋼支撐安裝
1、基坑開挖前，應(yīng)先將軸心和標(biāo)高進(jìn)行放樣，并在圈梁上標(biāo)記，支撐的平面位置由軸線引測控制，標(biāo)高由標(biāo)高引測控制。
2、鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加過程中
應(yīng)按要求進(jìn)行旁站記錄，預(yù)應(yīng)力施加后逐根檢查鋼支撐的安裝情況。
3、鋼支撐宜在地面完成拼接，如需在基坑內(nèi)拼接時應(yīng)盡量減少基坑內(nèi)拼接段數(shù)。
4、鋼支撐宜采用法蘭連接，螺栓固定。每組法蘭16個螺栓全部連接、旋緊。螺栓緊固后，兩法蘭平面應(yīng)密貼，局部空隙應(yīng)不大于2mm。螺栓尾部螺紋應(yīng)留出5mm，螺母下應(yīng)放大墊圈。
5、支撐拼接前，應(yīng)測量支撐位置實際基坑寬度，并根據(jù)實測寬度進(jìn)行配料。
6、鋼支撐采用兩點吊裝
7、采用上、下雙拼的支撐形式時，安裝時，先安裝下道支撐，再安裝上道支撐。

圍檁和支撐梁的區(qū)別很大，主要有兩點不同：
1、圍檁支護(hù)樁（如鋼板樁）上部設(shè)置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對于整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度有很大的影響。
2、支撐梁被用在基礎(chǔ)的上方，是放在兩橋臺（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導(dǎo)致橋臺的向內(nèi)位移。
在工程上，有些空間桁架不能簡化為平面桁架來處理，如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。塔架、起重機(jī)構(gòu)架等?？臻g桁架的節(jié)點為光滑球鉸結(jié)點，桿件軸線都通過聯(lián)結(jié)點的球鉸中心并可繞球鉸中心的任意軸線轉(zhuǎn)動。每個節(jié)點在空間有三個自由度。
空間桁架和平面桁架一樣，可用部分截割法和節(jié)點法求出桁架內(nèi)所有桿件所受的內(nèi)力。部分截割法則是利用空間任意力系的六個平衡條件求出各桿的內(nèi)力。節(jié)點法是截取節(jié)點為隔離體，利用每個節(jié)點所受的空間匯交力系的三個平衡條件，求出各桿的內(nèi)力。
滑模施工是用液壓的提升裝置滑升模板以澆筑豎向混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法。它是按照建筑物的平面形狀，在地面（或一定的標(biāo)高）將一整套液壓滑模裝置（模板、圍圈、提升架、操作平臺、支承桿及液壓千斤頂?shù)龋┙M裝好。
利用液壓千斤頂在支承桿上爬升，帶動提升架、模板、操作平臺一起上升。每澆筑一層混凝土后就進(jìn)行模板滑升，直至結(jié)構(gòu)澆筑結(jié)束。此法施工要對模板體系經(jīng)常進(jìn)行調(diào)平，以建筑物和構(gòu)筑物垂直。
滑模施工具有機(jī)械化程度高；施工文明；大量節(jié)約模板；施工速度快；造價低等優(yōu)點。是一種值得推廣的施工技術(shù)，尤其對高聳構(gòu)筑物（煙囪、電視塔、囤倉、橋墩…）及塔式高層建筑更能發(fā)揮其性。我國在這方面有較高的施工水平，已用其施工了大量的構(gòu)筑物和高層民用建筑