經(jīng)檢驗(yàn)合格方可上道路行駛；注冊登記地的地市級生態(tài)環(huán)境主管部門對逾期未檢驗(yàn)合格即上路行駛的車輛，可協(xié)調(diào)移交有關(guān)部門依法處罰。對于汽油車、燃?xì)廛囈约捌渌愋偷牡缆沸旭傑囕v，可利用遙感監(jiān)測設(shè)備開展高排放車輛篩查，為進(jìn)一步環(huán)境管理提供支持。2010年，陳博士擔(dān)任德國萊茵TüV集團(tuán)大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品儀器檢測服務(wù)總監(jiān)

2015年，大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)部門總營業(yè)額達(dá)1.6億，從接手時(shí)的虧損到利潤率達(dá)20%以上，實(shí)現(xiàn)了50%的增長。一是計(jì)量器具檢定不合格， 經(jīng)調(diào)試或修理后計(jì)量性能達(dá)到規(guī)程要求時(shí)。依據(jù)JJF1069-2012《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》規(guī)定:“機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定， 按《計(jì)量檢定印、證管理辦法》的規(guī)定，出具檢定證書或加蓋檢定合格印。當(dāng)被檢定的儀器已被調(diào)整或修理后，如果可獲得， 應(yīng)保留調(diào)整或修理前后的記錄， 并報(bào)告調(diào)整修理前后的檢定結(jié)果。”為此，出具《檢定證書》內(nèi)頁檢定結(jié)果信息應(yīng)包含有調(diào)整或修理前后的兩種檢定結(jié)果。

水銀溫度計(jì)一般主要是以下幾點(diǎn)：

　　1.設(shè)備校準(zhǔn)的不確定度可以用來判斷設(shè)備的準(zhǔn)確度是否滿足方法要求；

　　2.實(shí)驗(yàn)室對檢測結(jié)果進(jìn)行不確定度分析時(shí)，應(yīng)考慮儀器設(shè)備所帶來的影響，校準(zhǔn)證書結(jié)果提供的不確定度應(yīng)作為分量輸入到檢測結(jié)果測量不確定度的評估中；

　　3.通過計(jì)算來檢測結(jié)果的不確定度與校準(zhǔn)證書上儀器的不確定度比較，可以判斷儀器設(shè)備帶來的不確定度是否可以忽略不計(jì)；

校準(zhǔn)與檢定的概念,極易混淆,甚至一些評審都存在搞混的現(xiàn)象,以下資料相信能讓大家對此兩個(gè)概念有個(gè)透徹的了解。東莞世通校準(zhǔn)認(rèn)為：校準(zhǔn)與檢定的主要區(qū)別在認(rèn)證審核過程中，一些審核員經(jīng)常向受審核方提出偏離標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中一個(gè)明顯的表現(xiàn)就是不能將校準(zhǔn)和檢定的概念加以區(qū)分。例如，根據(jù)實(shí)際需要及我國法制計(jì)量管理的規(guī)定，組織的測量裝置通過校準(zhǔn)就可以滿足要求，而審核員卻開出了“沒有檢定”的不合格報(bào)告，強(qiáng)制要求組織按檢定實(shí)施控制，并強(qiáng)制要求組織到的計(jì)量部門進(jìn)行檢定，給組織造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。

好比之前提及的那個(gè)電焊機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，多年前也曾經(jīng)“不自量力地”上門尋求意大利同行的合作，結(jié)果可想而知。如今，二十年過去了，這家意大利同行居然親自上門要求采購他們的零部件回去貼牌，可見今天的產(chǎn)品不僅更是“物美”。歷史總是驚人的相似，只是角色和地位早已互換?？梢?，對于“質(zhì)量”，我們大可不必妄自菲薄。

檢測工程師是一個(gè)感性和理性相結(jié)合的職業(yè)。我們工程師要有職業(yè)到道德的良好的職業(yè)素養(yǎng)；其次要對知識充滿渴望，才能不斷地拓寬檢測行業(yè)的范圍和領(lǐng)域”。作為一位老資歷的檢測認(rèn)證，陳偉康博士更希望自己團(tuán)隊(duì)的工程師都有一個(gè)屬于自己寬大的舞臺，的享受自己的成長。