濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因：
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等；
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對(duì)于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，水泵是由曲軸帶動(dòng)的；
3、當(dāng)然如果是電子水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)也是難以承受的。如果先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響；
4、檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)節(jié)方法有以下兩種：
1、種是逐缸調(diào)節(jié)法，這是一種教科書式的調(diào)節(jié)方法，簡(jiǎn)單而基本，適合初學(xué)者理解和掌握，是在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)中比較繁瑣，因此，一般維修人員不采用這種方法；
2、第二種是兩次調(diào)節(jié)方法，這是目前應(yīng)用廣泛的氣門調(diào)節(jié)方法，也是被大多數(shù)人認(rèn)可的一種方法。在兩次調(diào)節(jié)氣門中，一些有經(jīng)驗(yàn)的維修可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接找到需要調(diào)整的氣門，對(duì)于剛接觸過的人，建議：“雙排不進(jìn)”的調(diào)節(jié)閥門的方法；
3、“雙排不進(jìn)”方法是一種通用而簡(jiǎn)單的氣門間隙調(diào)整方法，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的順序，可將氣缸氣門調(diào)整為四種情況：“雙排”是指氣缸的進(jìn)氣、排氣門可以調(diào)整。

玉柴發(fā)電機(jī)組的過濾器非常重要。過濾器可以過濾柴油、機(jī)油或水，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體。柴油中不可避免地會(huì)有油漬和雜質(zhì)，因此過濾器在機(jī)組運(yùn)行中起著重要的作用。同時(shí)，這些油漬或雜質(zhì)也沉積在濾網(wǎng)壁上，降低了過濾器的過濾能力。如果它們沉積太多，玉柴發(fā)電機(jī)機(jī)油過濾將不會(huì)順利。這樣，當(dāng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)因?yàn)闊o法供油而進(jìn)入休克狀態(tài)。因此，建議在發(fā)電機(jī)組正常使用期間，視當(dāng)?shù)厥褂们闆r，在300-500小時(shí)內(nèi)更換第三過濾器。