錨桿的安裝步驟：

(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據(jù)工程需要來定，一般根據(jù)貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。

(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實惠的比例在1:1.1左右。

4、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經(jīng)驗來控制。

5、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了 - 掛網(wǎng)。將每張柔性防護網(wǎng)鋪設(shè)好，并用縫合繩進行縫合。

邊坡防護網(wǎng)的特點和用途？ 邊坡防護網(wǎng)具有主動防護和被動防護。 主動保護系統(tǒng)基于各種柔性網(wǎng)，主要是鋼絲繩網(wǎng)，這些網(wǎng)被覆蓋并包裹在所需的保護坡度或巖石上，以限制坡度上巖石和土壤的風(fēng)化，剝落或損壞。 巖石坍塌（加固效果），或控制下落的巖石在范圍內(nèi)的運動（圍護效果）。

護坡網(wǎng)特性：具有高柔韌性，高防護強度，易鋪展。 它適應(yīng)任何坡度地形，安裝過程規(guī)范，系統(tǒng)，施工周期短，施工成本低。 系統(tǒng)材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的超長使用壽命。

主動邊坡防護網(wǎng)是一種以高強度柔性網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分的邊坡防護網(wǎng)，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來防護各種結(jié)構(gòu)的坡面。這種防護網(wǎng)一般情況下是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件然后按照所需防護的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護系統(tǒng)之后送到現(xiàn)場，安裝這種防護系統(tǒng)一般不會用到大型的設(shè)備，而且施工時間相對較短。整個防護系統(tǒng)的材料重量也不大，在運輸問題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會影響交通以及其它方面的施工。

為體系功用的設(shè)計壽數(shù)不下降,對體系的作業(yè)狀況進行檢查,必要時進行維護。檢測體系的作業(yè)狀況:一般情況下,每年都有或許對體系的作業(yè)狀況進行定時檢查,具體時刻取決于當(dāng)?shù)氐臍夂蛱厣蛶r崩的主要原因。

高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網(wǎng)是處理這一問題的要害。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。