軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
(1)油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。
處理方法:檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。
(2)配油盤(pán)與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法:修磨配油盤(pán)和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，泵的故障一般是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，泵內(nèi)進(jìn)入空氣、雜質(zhì)也是造成泵使用壽命降低的原因之一。因此要做好油液污染度檢測(cè)及清理、定期更換等液壓系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)工作。
齒輪泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齒輪泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齒輪泵
齒輪泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
齒輪泵 AZPF-22-028RHO30KB

如何避免葉片泵汽蝕問(wèn)題
一、可避免發(fā)作汽蝕的辦法如下：
1、減小幾何吸上高度hg(或添加幾何倒灌高度);
2、減小吸入損掉hc，為此可以設(shè)法添加管徑，盡量減小管路長(zhǎng)度，彎頭和附件等;
3、避免長(zhǎng)工夫在大流量下運(yùn)轉(zhuǎn);
4、在相同轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸泵，因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕;
5、泵發(fā)作汽蝕時(shí)，應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)轉(zhuǎn);
6、泵吸水池的狀況對(duì)泵汽蝕有主要影響;
7、關(guān)于在苛刻前提下運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，為防止汽蝕毀壞，可運(yùn)用耐汽蝕資料。
二、汽蝕景象 液體在必然溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便發(fā)生汽泡。把這種 發(fā)生氣泡的景象稱(chēng)為汽蝕。汽蝕時(shí)發(fā)生的氣泡，活動(dòng)到高壓處時(shí)，其體積減小致使幻滅。這種因?yàn)?壓力上升氣泡消逝在液體中的景象稱(chēng)為汽蝕潰滅。
三、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流局部的部分區(qū)域(凡間 是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)由于某種緣由，抽送液體的壓力降低到那時(shí)溫度下的液體汽化壓 力時(shí)，液體便在該處開(kāi)端汽化，發(fā)生很多蒸汽，構(gòu)成氣泡，當(dāng)含有很多氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的 高壓區(qū)時(shí)，氣泡四周的高壓液體致負(fù)氣泡急劇地減少以致決裂。
在氣泡凝聚決裂的還，液體質(zhì)點(diǎn) 以很高的速度填充空穴，在此霎時(shí)發(fā)生很激烈的水擊效果，并以很高的沖擊頻率襲擊金屬外表，沖 擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。
四、在水泵中產(chǎn) 生氣泡和氣泡決裂使過(guò)流部件蒙受到毀壞的進(jìn)程就是水泵中的汽蝕進(jìn)程。水泵發(fā)生汽蝕后除了對(duì)過(guò) 流部件會(huì)發(fā)生毀壞效果以外，還會(huì)發(fā)生噪聲和振動(dòng)，并招致泵的功能下降，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使泵中液體中綴不克不及正常任務(wù)。
齒輪泵 AZPF-12-008RCB20KB
齒輪泵 R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1
齒輪泵
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
柱塞泵 R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00

隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。
力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷(xiāo)、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套
力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會(huì)影響泵油量，在這種情況下，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù)，主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)先車(chē)削后磨削修復(fù)，傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士樂(lè)齒輪泵在使用時(shí)的注意事項(xiàng)都有哪些
力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，容量小，重量輕，可制造性?xún)?yōu)良，價(jià)格低廉，自吸性強(qiáng)，耐油，耐液體污染，速度范圍廣，承受沖擊載荷?？删S護(hù)，容易維護(hù)，并可靠地工作。
力士樂(lè)齒輪泵在使用過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋使用。另外為防止齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)，冬季不要燒毀后橋和變速箱，以免影響啟動(dòng)。在這種情況下，您應(yīng)該改用低粘度的多級(jí)齒輪油。
2、不要將機(jī)油與油泵分類(lèi)標(biāo)簽混淆。為避免計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)混淆，規(guī)定齒輪油采用高等級(jí)標(biāo)志，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用低等級(jí)標(biāo)志。但是，較舊的齒輪油的牌號(hào)較低。請(qǐng)注意，齒輪油和機(jī)油的粘度等級(jí)無(wú)關(guān)，同一型號(hào)不能相互使用。不要將齒輪油用作發(fā)動(dòng)機(jī)油。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生襯套燃燒、卡缸、活塞頂燒結(jié)等嚴(yán)重事故。
3、合理使用油泵有利于齒輪的維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命很長(zhǎng)，因此如果使用單一等級(jí)的油，則在季節(jié)性維護(hù)時(shí)需要使用不同的粘度等級(jí)。如果舊放出的油不在換油期內(nèi)，可在再次換油時(shí)添加到車(chē)輛中。舊油妥善存放，以防止水分離、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。
4、盡快換油。按照規(guī)定的換油指標(biāo)更換新油。如果沒(méi)有油品質(zhì)量分析方法，可以在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)換油。汽車(chē)制造商推薦的換油周期為30,000-48000km。換油時(shí)，趁熱放掉舊油，清洗齒輪和變速箱，然后加新油。加油時(shí)，防止水和雜質(zhì)混入。
5、加油量要合適。油量要適量，可多可少。過(guò)多不僅會(huì)增加機(jī)油攪拌阻力和油耗，還會(huì)讓齒輪油通過(guò)后橋殼（如果密封不好）進(jìn)入制動(dòng)鼓，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。加速過(guò)高的溫度和齒輪磨損。它會(huì)對(duì)齒輪的維護(hù)產(chǎn)生不利影響。
葉片泵 R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齒輪泵 R900068313 PGF2-22/006RN01VM
葉片泵 R902603276 PVV1-1X/036RJ15UMB
柱塞泵 R910936569 A10VSO18DRG/31R-PPA12N00

-PVD變量葉片泵帶機(jī)械式壓力補(bǔ)償器.
-該泵可以隨時(shí)根據(jù)回路的要求對(duì)流量進(jìn)行調(diào)整。這樣在每個(gè)工作周期中，在滿(mǎn)足能量要求的同時(shí)降低能耗.
-該泵配置流體軸向補(bǔ)償配流盤(pán)， 能夠提高容積效率，并減少元件磨損。
-壓力補(bǔ)償器的工作原理就是利用可調(diào)負(fù)載彈簧，保持泵的定子在偏心位置。當(dāng)工作壓力和彈簧設(shè)定壓力相等時(shí)，定子會(huì)向中心移動(dòng)，從而將流量調(diào)定至設(shè)備所需值。
-在零流量需求情況下，泵只輸出油液用于補(bǔ)償任何可能的泄露或者先導(dǎo)，從而保持回路壓力恒定。
-補(bǔ)償器的響應(yīng)時(shí)間非常短，以至于可以取消溢流閥。
徑向柱塞泵 R901088888 PR4-3X/6,30-700RA01M02
油泵 R900951303 PGH3-2X/011RE07VU2
柱塞泵 R910945178 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
齒輪泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MCO-08

選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求，確定液壓泵的類(lèi)型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號(hào)。
1. 液壓泵的類(lèi)型選擇
2. 液壓泵的工作壓力
3. 液壓泵的流量
是否要求變量 徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。
工作壓力 柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達(dá)16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達(dá)21MPa。
工作環(huán)境 齒輪泵的抗污染能力。
噪聲指標(biāo) 低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時(shí)流量均勻。
效率 軸向柱塞泵的總；同一結(jié)構(gòu)的泵，排量大的泵總；同一排量的泵在額定工況下總效率。
液壓泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升級(jí)替代新型號(hào)為R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
葉片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
葉片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08