推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法
拆開排氣歧管, 發(fā)現(xiàn)排氣道有油。拆下噴油器, 將其送維修站在設(shè)備上進(jìn)行檢測(cè) , 經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)噴油器針閥卡死無法工作 。由此分析, 排氣道中的油是由于該缸噴油器不工作, 導(dǎo)致機(jī)油揮發(fā)在此處凝結(jié)、滲漏所致。
經(jīng)安裝檢修后噴油器, 啟動(dòng)柴油機(jī), 柴油機(jī)正常啟動(dòng), 煙色正常, 大負(fù)荷工作時(shí)無黑煙, 整機(jī)性能恢復(fù), 功率不足故障消除。

推土機(jī)履帶磨損預(yù)防
由于推土機(jī)在運(yùn)行過程中的運(yùn)行主要以鏈條帶動(dòng)為主, 所以鏈條在實(shí)際運(yùn)行時(shí), 如果張緊度不適, 就會(huì)直接影響到推土機(jī)在運(yùn)行過程中各個(gè)部件之間存在的壓力和滑動(dòng)狀況, 如果磨損狀況較為嚴(yán)重, 則很有可能導(dǎo)致鏈條脫軌等不良事件嚴(yán)重影響推土機(jī)的正常運(yùn)行。所以在進(jìn)行履帶磨損預(yù)防時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能降低運(yùn)行過程中履帶的張緊度, 降低行走機(jī)構(gòu)中各個(gè)部件的壓力, 使推土機(jī)履帶能夠正常運(yùn)行。
而如果推土機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)摩擦力尖利刺耳和磨損劇烈的狀況, 應(yīng)當(dāng)引起高度重視, 尤其是在接受過害羞以后的鏈條以及輪軸, 由于其表面存在焊修的不平整, 就會(huì)導(dǎo)致部件之間接觸面積減少, 進(jìn)而提高磨損的力度, 如果不及時(shí)處理, 則有可能導(dǎo)致鏈接以及支重輪出現(xiàn)焊補(bǔ)層脫落, 影響焊接效果的同時(shí), 降低推土機(jī)的安全運(yùn)行壽命。
在這種狀況下, 機(jī)手應(yīng)該做好推土機(jī)的鏈條, 檢查必要時(shí)加用潤滑油, 這樣能夠有效減輕鏈條的摩擦狀況, 同時(shí)鏈條在運(yùn)行過程中, 如果出現(xiàn)噪聲較大的狀況, 應(yīng)停止施工, 做好全面檢查, 尤其在焊接后應(yīng)當(dāng)格外重視, 這樣能夠確保推土機(jī)履帶磨損狀況合理, 降低推土機(jī)故障的發(fā)生率。

主要是通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展，目前我國推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW（80馬力，山推的SD08推土機(jī)，在5.12汶川地震中，由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場(chǎng)）到309kW（420馬力，為山推開發(fā)的SD42推土機(jī)，主要出口到俄羅斯，山推在2009年山推將520馬力的推土機(jī)納入科研計(jì)劃）規(guī)格的產(chǎn)品系列，至今也已經(jīng)研制成功。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要，采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品，基本上滿足了國內(nèi)土石方工程對(duì)推土機(jī)產(chǎn)品的需求。另外山推的以推土機(jī)為主各類機(jī)械也不斷地出口國外。已經(jīng)出口至103個(gè)國家和地區(qū)，開拓了國際市場(chǎng)。