廢金屬也是一樣被人們回收再利用，許多人認(rèn)為廢金屬制成品是有害垃圾，有害物質(zhì)較多，不適合使用，不該被回收再利用，在回收工作路上灑下很大絆腳石。其實(shí)廢鐵回收再生工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，有害物質(zhì)較少，如果分類規(guī)劃的好的話，許多廢金屬可以直接回收再利用。

鐵和鋼沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說(shuō)的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強(qiáng)度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。

生活水平提高了，所產(chǎn)生的垃圾自然也多了，其中廢舊金屬就是一類，如此大量的廢舊金屬在處理上給社會(huì)造成不小的壓力。也正是因?yàn)橛腥绱舜罅康膹U舊物品產(chǎn)生，才衍生出了廢品回收行業(yè)，其中廢鐵回收也包含在其中。廢舊鋼鐵中會(huì)有一些可以直接利用的材料，例如螺絲釘之類，不過(guò)對(duì)于這些，個(gè)人感覺(jué)不應(yīng)歸入廢鐵，因?yàn)樗€沒(méi)廢。廢品收購(gòu)站收購(gòu)的廢鋼鐵，主要是銷往各類鋼鐵廠。

廢鋼和廢鐵指的是什么呢？ 1、用鋼鐵生產(chǎn)成品過(guò)程中產(chǎn)生的廢品、邊角廢料及含鐵廢棄物。 2、使用鋼鐵制成的各類生活用品、機(jī)器設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、建筑材料等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品。 3.隨著科技創(chuàng)新和生產(chǎn)指標(biāo)的提高，落后淘汰的產(chǎn)品。 4、總的來(lái)說(shuō)，就是失去了原有使用價(jià)值的鋼鐵制品。

輕薄型料 a)、其規(guī)格厚度在2毫米以內(nèi)的薄板邊角廢料、硅鋼片、鐵罐、包裝鐵皮、汽車框架等等。 b)、直徑在4毫米的廢鋼絲、細(xì)鋼絲、鋼絲繩等。 c)、1噸提取率在60%以下，轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)拒絕回吃，一般來(lái)說(shuō)類似輕薄型料、打包、壓塊等。 d)、專為電爐鋼生產(chǎn)用，但轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)時(shí)，也會(huì)視資源情況而定。

鋼屑 a)、不能摻雜鐵屑、雜質(zhì)、氧化塊，有色金屬。 b)、長(zhǎng)短鋼屑、碳素、合金鋼的鋼屑都需要分離。 5、廢灰口鐵 通常出現(xiàn)于鋼錠模具、沙箱、車床床體、鑄鐵閥門、散熱器等，大小不分。

一般用于鐵鍋、犁頭鋼磨等廢白口鐵鑄件，大小塊不分。 7、再生鐵（一般叫土鐵） a)、土高爐加高硫鐵熔煉制作而成的生鐵。 b)、包含土鋼錠、鐵渣等，它的大小塊也不分。

拆船業(yè)，拆船過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢鐵，這些廢鐵不僅數(shù)量龐大，而且材質(zhì)多樣，包括船體結(jié)構(gòu)用的鋼材、船上的機(jī)械部件等。一些大型拆船廠是廢鐵回收行業(yè)的重要貨源提供者，從拆船業(yè)回收的廢鐵經(jīng)過(guò)處理后，可以重新用于建筑、機(jī)械制造等行業(yè)。

在回收過(guò)程中有許多的“陷阱”需要注意，，密封件處理，在回收廢舊機(jī)械時(shí)，如果涉及到油泵、各種管子、齒輪以及密封的東西，一定要進(jìn)行割開處理，否則鋼廠可能會(huì)進(jìn)行扣款。第二，防止以次充好，在交易過(guò)程中，要警惕中間商在廢鋼中摻雜差料的行為，避免收到質(zhì)量不符合要求的廢鐵。第三，違法物品不能收，一些看似是廢鐵的物品，如噴漆罐、油漆桶、機(jī)油桶等，屬于危險(xiǎn)廢物或受管制的物品，回收這些物品不僅會(huì)面臨罰款，還可能會(huì)觸犯法律，所以在回收時(shí)一定要仔細(xì)甄別。