滑塊是一種機(jī)械元件，通常用于控制機(jī)器的運(yùn)動(dòng)和位置。它由一個(gè)可移動(dòng)的滑動(dòng)塊和一個(gè)固定的導(dǎo)向軌道組成?；瑝K可沿著軌道上下滑動(dòng)，控制相關(guān)裝置的動(dòng)作。滑塊的材料可以是金屬、塑料或其他材料。

在工業(yè)和機(jī)械設(shè)計(jì)中，滑塊被廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)器的控制和操作中。例如，它可以用于控制機(jī)器的開(kāi)關(guān)、限位、定位和振動(dòng)等。此外，滑塊還被用于調(diào)節(jié)機(jī)器的速度、方向和力的方向。



優(yōu)點(diǎn)
拓展性豐富

滑板底盤的高度集成化使得車企可以根據(jù)不同的需求對(duì)車輛進(jìn)行開(kāi)發(fā)。同一個(gè)滑板底盤既可以是轎車也可以是SUV，并且還能夠針對(duì)滑板底盤進(jìn)行尺寸以及部件擴(kuò)展，如長(zhǎng)度、寬度、軸距、電機(jī)、電池等都能夠改變。這使得滑板底盤可以用于打造個(gè)性化和多元化的車型1。
成本低

得益于滑板底盤的集成化和豐富的拓展性，這項(xiàng)技術(shù)可以大幅降低車企的研發(fā)周期和成本。標(biāo)準(zhǔn)化的滑板底盤還可以實(shí)現(xiàn)多部件通用，從而控制生產(chǎn)成本1。
車內(nèi)空間大

在高度集成化的前提下，整個(gè)滑板底盤看起來(lái)會(huì)十分平整，沒(méi)有其他多余的車身結(jié)構(gòu)。通過(guò)車輛的上下分層開(kāi)發(fā)，可以在大程度上達(dá)到優(yōu)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，避免了傳統(tǒng)汽車中地臺(tái)凸起、地臺(tái)偏高等缺點(diǎn)

壓縮式垃圾車?yán)ò寤鍎?dòng)作慢通常是由于節(jié)流閥未調(diào)整好所致。節(jié)流閥是一種流量控制閥，通過(guò)改變流通截面大小來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的大小，以適應(yīng)工作需要。在壓縮式垃圾車上，節(jié)流閥用于控制括板滑板的動(dòng)作速度。如果節(jié)流閥的設(shè)置不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致括板滑板的動(dòng)作變慢。