箱式變電站在安裝完畢或維修后，投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行如下檢驗和試驗。產(chǎn)品在安裝完畢或維修后，投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行如下檢驗和試驗。變電站內(nèi)是否清潔。操作機(jī)構(gòu)是否靈活。主要電器的通斷是否靈活可靠。電器輔助觸頭的通斷是否可靠準(zhǔn)確。表計及繼電器動作是否準(zhǔn)確無誤。儀表及互感器的變比及接線極性是否正確。所有電器安裝螺母是否擰緊，安裝是否牢固可靠。母線連接是否良好，其支持絕緣子，夾持件是否安裝可靠。電器的整定值是否符合要求，熔斷器熔心規(guī)格是否正確。主電路及輔助電路的接點是否符合電氣原理圖要求。產(chǎn)品內(nèi)部保護(hù)接地系統(tǒng)的電阻應(yīng)小于0.01歐姆。各部分應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的電壓等級進(jìn)行耐壓試驗。
箱式變電站中所有元件按各自規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)。若選用的變壓器為油浸式，每年應(yīng)按規(guī)定至少進(jìn)行一次油樣分析檢查。運(yùn)行中的高壓開關(guān)設(shè)備，經(jīng)20次帶負(fù)荷或2000次無負(fù)荷分合閘操作后，應(yīng)檢查觸頭情況和滅弧裝置的損耗程度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時檢修或更換。低壓開關(guān)設(shè)備自動跳閘后，應(yīng)檢查分析跳閘原因，待排隊故障后，方能重新投運(yùn)。避雷器每年應(yīng)在雷雨季節(jié)到來之前進(jìn)行一次預(yù)防性試驗。檢修高壓開關(guān)設(shè)備或整體維修時，先切斷變電站進(jìn)線電

美式箱變”具有諸多優(yōu)點，但進(jìn)口產(chǎn)品又存在諸多問題，中國推出國產(chǎn)ZGS（B）9“美式箱變”，已正式投入生產(chǎn)、運(yùn)行。ZGS（B）9俗稱“美式箱變”具有國內(nèi)傳統(tǒng)箱式變電站（俗稱歐式箱變）的結(jié)構(gòu)特征和功能，而又不同于歐式箱變，它吸收了美式箱變的結(jié)構(gòu)特點，將高壓負(fù)荷開關(guān)，插入式熔斷器，后備限流式熔斷器，變壓器本身，無勵磁分接開關(guān)等高壓元器件組合在密封的油箱時，由變壓器油或高燃點絕緣液作為絕緣介質(zhì)，因此結(jié)構(gòu)尺寸可以大為縮小，同時提高了產(chǎn)品絕緣強(qiáng)度，使得組合式變壓器具有體積小，價格低，重量輕，噪聲低，運(yùn)行安全可靠，損耗低等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)中心、車站、機(jī)場、廠礦、碼頭、公園等重要場所。

箱式變電站，是當(dāng)前農(nóng)網(wǎng)改造和今后變電站建設(shè)的主要方向，但就某些方面還存在著一些不足，具體表現(xiàn)在：
(1)防火問題：箱式變電站一般為全密封無人值守運(yùn)行，雖然全部設(shè)備無油化運(yùn)行且裝有遠(yuǎn)方煙霧報警系統(tǒng)，但是箱體內(nèi)仍然存在火災(zāi)隱患，如：電纜、補(bǔ)償電容器等，一旦突發(fā)火災(zāi)，不利于通風(fēng)，也不利于火災(zāi)的撲救，因此應(yīng)考慮設(shè)計自動滅火系統(tǒng)，但這樣會增加箱式變電站的制造成本。
(2)擴(kuò)容問題：箱式變電站由于受體積及制造成本所限，出線間隔的擴(kuò)展裕度小，如想在原箱體中再增加1～2個出線間隔是比較困難的，再增加箱體才能做到。
(3)檢修問題：由于箱式變電站在制造時考慮制造成本及箱體體積所限，使箱式變電站的檢修空間較小，不利于設(shè)備檢修，特別是事故搶修，這是箱式變電站的先天不足，是無法克服的缺點。
總之，展望未來，箱式變電站在我國廣大城市、農(nóng)村、工礦企業(yè)、公共建筑設(shè)施中會得到廣泛的應(yīng)用，它將以其物美的優(yōu)點被越來越多的人們所使用，使我國的電網(wǎng)運(yùn)行水平再上一個新臺階