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用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.32.4V為止；
將電流降為12初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹梗?br />
全部充電時(shí)間約為4565h，溫度控制在3540，初次充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。
我們的愛車電瓶應(yīng)該要如何來維護(hù)？在無法自由出行時(shí)，可以先自己動手將電瓶的負(fù)極端(也就是黑色端頭的)先用鈑手將電瓶端子取下，避免電瓶持續(xù)慢速放電。然后待約半個(gè)月或是一個(gè)月后，再將端子給接上電瓶負(fù)極端后重新發(fā)動個(gè)20-30分鐘，讓電瓶能夠再重新充個(gè)電力。
如果長時(shí)間車子在無法開動的情況下，建議隔一段時(shí)間充一次電。一年以上的蓄電池，好半個(gè)月充一次?？词切码娖窟€是老電瓶，在冬天里，舊一點(diǎn)的電瓶可能一周不動就掛了，新電瓶肯定沒事。
好的方法還是先跟4S店預(yù)約一下，回到品牌4S店去好好檢查下自己的電瓶電力續(xù)電的狀況
預(yù)知電瓶更換前兆
如果第二天發(fā)現(xiàn)車輛相較平時(shí)難以啟動，有可能這也是因?yàn)樾铍姵仉娏坎蛔愕脑驅(qū)е码y以啟動。尤其是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象很可能被大部分人誤認(rèn)為是“冬季冷啟動困難”，但實(shí)際上這也有可能是電池即將失效的前兆。
還有另一種情況就是大燈會莫名的變暗，這可能也是蓄電池失效的前兆。在車輛處于怠速或低速狀態(tài)，無法完全滿足車上用電設(shè)備的功率需求時(shí)，蓄電池會輔助發(fā)電系統(tǒng)為車內(nèi)用電設(shè)備供電；但如果此時(shí)蓄電池的電量不足，無法提供輔助供電，就會出現(xiàn)這種“大燈莫名變暗”的情況。
