猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理，降低使用方采購成本；制作工藝合理，簡(jiǎn)便易行，可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；輪襯彈性好、強(qiáng)度高、延展性，能夠在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用，均反饋效果良好，它能降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度；能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，減小鋼絲繩的耗損，增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面，都有較大優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已在各大礦山使用。

礦用猴車輪襯：

架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多種規(guī)格型號(hào)。

架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質(zhì)可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

托繩輪又叫托輪、單托輪、雙托輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長(zhǎng)距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。

猴車輪襯，安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，適合礦山井巷架空索道上使用。

? 礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質(zhì)：聚氨酯（聚氨酯材質(zhì)分注塑工藝和人工澆注工藝，使用周期和耐用性來講，澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝），尼龍材質(zhì)，橡膠材質(zhì)，工程塑料，復(fù)合材質(zhì)。
? ? 礦用托繩輪猴車輪襯按結(jié)構(gòu)分帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階，繩槽類型為G型和H型，訂購時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明。

另外，洛陽橋陽還生產(chǎn)供應(yīng)其他猴車配件，如猴車吊椅，驅(qū)動(dòng)輪/尾輪襯墊，抱索器，抱索器襯皮等，各種規(guī)格，方可來圖訂制。