需要注意的是，并非所有的電容式結(jié)冰傳感器都是屬于電學式的，有的是屬于機械式的。
例如：美國NASA曾提出過一種微加工工藝制作的電容式結(jié)冰傳感器，敏感結(jié)構(gòu)是一個7微米厚度薄膜，整個薄膜為擴散硅層，作為電容的公共電極。用靜電鍵合工藝將薄膜和一個有HF腐蝕的凹槽的pyrex玻璃鍵合到一起，將凹槽封閉為電容間隙。凹槽里有兩個同心的方形電極，中心正方形的為驅(qū)動電極，外圍回字形的為檢測電極。驅(qū)動電極和公共電極之間加靜電，平膜變形。檢測電極和公共電極之間的電容稱為檢測電容。平膜上有結(jié)冰時，結(jié)冰增大了平膜剛度，使平膜變形量減小，檢測電容兩電極之間的距離增大，檢測電容減小。通過檢測電容的減小量來確定結(jié)冰厚度。

激光測量原理，了對水、冰、雪的測量。水和冰是分別被立檢測的，激光可以大范圍的測量積雪的厚度。這些特點、強大的性能使得它能夠在道路出現(xiàn)異常狀況前就預警，這樣我們就可以提前發(fā)現(xiàn)可能導致駕駛危險的所有因素，以便及時采取預警和補救措施。

產(chǎn)品功能特點
1. 非埋入式安裝，無需封閉車道、破壞路面，安裝更快捷簡便；

2. 的激光測量技術(shù)，可以準確大范圍的測量積雪與冰層厚度，積雪厚度測量范圍可達1.5米；

3. 內(nèi)部集成加熱功能，當溫度過低時，自動啟動加熱模式，使檢測系統(tǒng)不受溫度影響正常工作；

4. 2～15米遠距離遙感檢測路面狀況；

5. 的光譜測量技術(shù)，可檢測干、潮、濕、雪或霜、冰、冰水混合等路面狀態(tài)，

6. 一體化結(jié)構(gòu)設計，集路面溫度與路面狀況等于一體，可同時檢測多種路面狀況參數(shù)；

7. 特的路面濕滑程度測量；

8. 即使在交通擁擠的情況下也可以檢測；

9. 外型構(gòu)造美觀、堅固耐用、耐鹽霧、抗銹蝕，可在沿海地區(qū)使用；

10. 可融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡；

11. 帶有無線通訊功能，可通過遠端電腦、手機登錄陽光云平臺接收數(shù)據(jù)；

12. 現(xiàn)場帶有液晶顯示與按鍵操作，便于查看數(shù)據(jù)及設置參數(shù)；

13. 體積小、重量輕，降低了安裝維護成本。

激光遙感式路面狀況傳感器采用耐腐蝕、噴塑金屬外殼，適于在戶外全天候使用。一體化結(jié)構(gòu)設計，外形美觀。與可調(diào)角度托架配合使用使安裝更簡單、易于維護。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，各種傳感器的應用十分廣泛，它們可以監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，確保設備工作在正常狀態(tài)或佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達到良好的質(zhì)量。沒有優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)將失去基礎(chǔ)。

地埋式結(jié)冰傳感器的價格根據(jù)不同廠家和型號有所差異，具體報價可以咨詢廠家。在天津、廣東、中山等地區(qū)，有多家地埋式結(jié)冰傳感器的廠家提供產(chǎn)品銷售和技術(shù)支持。


地埋式結(jié)冰傳感器作為一種重要的傳感器，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。它通過感知地下結(jié)冰情況，為交通、供水、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域提供及時的監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障生產(chǎn)和生活的正常進行。同時，地埋式結(jié)冰傳感器具有高靈敏度、抗干擾能力強、命等特點，廣泛應用于各個領(lǐng)域。在購買地埋式結(jié)冰傳感器時，可以咨詢廠家獲取詳細的報價和技術(shù)支持。