第三國轉(zhuǎn)口與直航的成本比較
直航方式：成本=直航海運費+正常關(guān)稅+反傾銷稅
轉(zhuǎn)口方式：成本=頭程海運費+中轉(zhuǎn)換柜配套文件費+二程海運費+正常關(guān)稅
從中國直航到進口國目的港的情況，進口商清關(guān)前的海運費非常簡單，就是一個直航海運費。但是，在清關(guān)時，要被征收雙重關(guān)稅，一是正常關(guān)稅，二是反傾銷稅，比如說對中國自行車的正常關(guān)稅是7%，對中國自行車的額外反傾銷稅卻是48.5%。

美國反傾銷稅政策背景

美國在2018年宣布對從中國進口的太陽能板產(chǎn)品征收反傾銷稅，這一政策主要基于美國商務(wù)部對中國太陽能板企業(yè)進行的“雙反”調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，中國太陽能板企業(yè)在國際市場上存在傾銷行為，以低于成本的價格出口太陽能板，從而損害了美國本土太陽能板企業(yè)的利益。為了保護本國產(chǎn)業(yè)，美國決定對這些產(chǎn)品征收反傾銷稅。

近許多老板反饋工廠占比較大的美國訂單，由于受美國關(guān)稅政策25%以及反傾銷稅的影響，被國外客戶要求在海外設(shè)廠，否則取消訂單，但是由于核算成本較高沒有思路和渠道操作，兩頭犯難。
不過沒關(guān)系，我司不僅操作轉(zhuǎn)口經(jīng)驗豐富，協(xié)助客人在海外建廠也有不少經(jīng)驗以及成功案例，一鍵幫您解決高成本等問題，在泰國也有著成熟的資源以及渠道。

美國FBA清關(guān)貨代


美國亞馬遜清關(guān)物流公司 美國FBA 美國亞馬遜頭程 就找中元國際物流，12年貨運經(jīng)驗，60人操作團隊，主營第三國轉(zhuǎn)口規(guī)避反傾銷高關(guān)稅，海運到FBA 服務(wù)，在美國 德國 加拿大 西班牙 自有倉庫，貨物中轉(zhuǎn)地， 為廣大客戶 提供便捷！
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· 我司提供的門對門海運服務(wù)特別適合于做國際貿(mào)易

我司區(qū)別于大多數(shù)同行優(yōu)勢之處在于可以給客戶提供門對門的國際物流服務(wù)；
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沖關(guān)：貨物未能及時報關(guān)的，或報關(guān)資料不的清況下，為趕船期，再開船天靈活處理，力爭迅速清關(guān)。

托柜：用集裝箱拖車把集裝箱從場站拉到貨物所在地，裝柜后返回。

甩柜：因港口擁擠，清關(guān)后未能及時放行裝船，而被滯留下來。

拋貨：指體積大重量輕的貨物。對這類貨物，一般按照體積計算費用或費用加成。

查柜：集裝箱被海關(guān)隨機抽查，貨主會因此額外承擔查柜費。

重貨：指體積小重量大的貨物。

小柜：20尺柜的俗稱之一，相應的40尺為大柜。

CFS:集裝箱貨運站（ containerFveightstation )拼柜貨配箱的地方。

0CY:集裝箱堆場（ container Yard ）集裝箱交接，保管，堆放的場站。

0D0OR:在集裝箱運輸術(shù)語中表示發(fā)貨人和收貨人自行裝卸貨物的倉庫地址。

貨代入門知識
集裝箱（貨柜）基本知識
集裝箱是一種能反復使用的便于快速裝卸的標準化貨柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，還有了冷藏柜，開頂柜，液體柜等。
按外部尺寸分類， 國際標準集裝箱的寬度均為8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三種；長度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四種。
目前，國際上通常使用的干貨柜有：
也就是我們會涉及到的貨柜，外尺寸為：
20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。
內(nèi)部尺寸與配貨重量尺碼
20尺柜，也稱20GP；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜，也稱40GP；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜，也稱40HQ；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜，也稱45HQ；內(nèi)容積為:13.58米X2.13米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為78立方米。
以上貨柜的毛重的體積都只是一般情況。具體實際情況看船是哪條航線，以及哪個船公司。不過一般超出一般毛重的話會相應的收取超重費。體積而言；20GP理論上可以裝28個立方。40GP理論上可以裝58個立方， 40HQ理論可以裝68立方，45HQ理論上可以裝78立方。