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上海松江恒功率負(fù)載箱檢修廠家

更新時(shí)間:2025-09-17 [舉報(bào)]
數(shù)據(jù)中心測(cè)試用負(fù)載箱

測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、各類發(fā)電機(jī)組測(cè)試及電源系統(tǒng)自主研發(fā)新一代測(cè)控軟件,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),軟件操作靈活方便、功能全、負(fù)載可單測(cè)試,也可多臺(tái)并聯(lián)測(cè)試。

負(fù)載箱用于模擬實(shí)際用電設(shè)備的假性負(fù)載,相比于實(shí)際用電的不穩(wěn)定性,負(fù)載箱可以準(zhǔn)確反映功率、電流、電壓水平,并且通過(guò)電阻單元,控制系統(tǒng)及顯示儀表的組合,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出瞬時(shí)電壓、功率、電流及諧波等。

測(cè)試數(shù)據(jù)精度高:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)為負(fù)載、儀表一體化,完全脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表,實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)度可達(dá)到99.99%。

智能負(fù)載箱特點(diǎn):便攜性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)體積小,占地面積小且便于運(yùn)輸;負(fù)載箱采用輪動(dòng)式,移動(dòng)方便。

負(fù)載功率恒定:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對(duì)比數(shù)據(jù)。

安全性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)通過(guò)固態(tài)繼電器,接通/斷開(kāi)無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制,負(fù)載功率為無(wú)段式,并且不會(huì)產(chǎn)生電弧,操作人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入,微機(jī)發(fā)出指令,固態(tài)繼電器無(wú)觸點(diǎn)控制,測(cè)試人員不用接觸任何開(kāi)關(guān),安全性達(dá)到。

負(fù)載租賃甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 一、甲方權(quán)利義務(wù) 有權(quán)要求乙方按照合同約定提供符合要求的服務(wù)設(shè)備。? 按照合同約定的時(shí)間、方式和金額支付租金。? 未經(jīng)乙方書(shū)面同意,甲方不得轉(zhuǎn)租服務(wù)設(shè)備,不得對(duì)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行改造或增設(shè)他物。

負(fù)載箱分為電阻負(fù)載、阻容負(fù)載、阻感負(fù)載及阻感容負(fù)載。我們使用更多的電阻負(fù)載,稱為虛擬負(fù)載,模擬真實(shí)負(fù)載的存在。主體部分為電阻部分,設(shè)計(jì)中增加了一些儀表和斷路器。裝載物通常被制成一個(gè)箱子,通常稱為裝載箱。

假負(fù)載?zhǔn)且环N替代終端,用于在電路(如放大器)或電器輸出端口接收電功率的元器件、部件或裝置。假負(fù)載的作用是模擬系統(tǒng)運(yùn)行情況,進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)等工作。

標(biāo)簽:上海恒功率負(fù)載箱恒功率負(fù)載箱檢修廠家
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