泰岳 170*190*14無(wú)縫矩形管 佛山Q345C方管 多少錢(qián)據(jù)悉，進(jìn)入9年代后，我國(guó)塑料管材管件的生產(chǎn)能力迅猛增長(zhǎng)。據(jù)全國(guó)化學(xué)建材協(xié)調(diào)組統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國(guó)1994年年生產(chǎn)能力為24萬(wàn)噸，1996年猛增至43萬(wàn)噸，僅1998年增長(zhǎng)約1萬(wàn)噸，創(chuàng)造了我國(guó)塑料管材發(fā)展的水平。現(xiàn)在，塑料管材增長(zhǎng)率是世界，目前增長(zhǎng)率是15％，將來(lái)增長(zhǎng)率還要提高，市場(chǎng)越來(lái)越多的需要的塑料管材管件，尤其需要大口徑管道，以后的市場(chǎng)必從塑料管道向大[J徑發(fā)展。材管件質(zhì)量和應(yīng)注意的問(wèn)題現(xiàn)在塑料管材的應(yīng)用越來(lái)越多，自從國(guó)家頒布不用鍍鋅管后，塑料管材管件就成了新寵，但是市場(chǎng)上的管材良莠不齊，塑料管材管件的質(zhì)量越來(lái)越重要了。
方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過(guò)拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長(zhǎng)度。
又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡(jiǎn)稱方管和矩管，代號(hào)分別為F和J
1、方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得超過(guò)公稱壁厚的正負(fù)10%， 當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長(zhǎng)度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時(shí)應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過(guò)總交貨量的5%，對(duì)于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過(guò)總交貨量的10%
3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長(zhǎng)度的0.2%
工藝分類
方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無(wú)縫方管、冷拔無(wú)縫方管、擠壓無(wú)縫方管、焊接方管。



其中焊接方管又分為
1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。
材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。
1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。
2、低合金鋼分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國(guó)標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類：
1、簡(jiǎn)單斷面方管：方形方管、矩形方管。
2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、開(kāi)口形方管、波紋形方管、異型方管。
表面處理分類
方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管。
用途分類
方管按用途分類：裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車(chē)用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管。
壁厚分類
方矩管按壁厚分類：超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管。


ST12與SPCC的差別：其兩種產(chǎn)品的機(jī)械性能相差無(wú)幾，只是退貨方式不同，ST12材質(zhì)的產(chǎn)品拉伸性能相對(duì)比SPCC要強(qiáng)。日本JIS標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)含義SPCC---S表示為鋼（Steel），P表示為板（Plat，C表示冷（Col，C表示商業(yè)（Commercial），為日本JIS標(biāo)準(zhǔn)。如需抗拉強(qiáng)度，在牌號(hào)末尾加T，為：SPCCT。SPCD---表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相?dāng)于8AL（13237）碳素結(jié)構(gòu)鋼。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車(chē)輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車(chē)工業(yè)、鐵路、公路護(hù)欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
用于工程建筑、玻璃幕墻、門(mén)窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、機(jī)械制造、汽車(chē)制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車(chē)架、摩托車(chē)架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃?xì)?、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。
耶魯大學(xué)的研究表明，用廢鋼冶煉含鎳奧氏體不銹鋼可以節(jié)能三分之二以上，它的另一環(huán)保優(yōu)勢(shì)是化碳減排7%。不銹鋼已經(jīng)成為循環(huán)利用率的材料之一，從理論上講，如果廢鋼量充足，不銹鋼冶煉可全部采用廢鋼。然而，又是不銹鋼的主要優(yōu)勢(shì)之一，不銹鋼結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品可以使用很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)不銹鋼的需求量達(dá)到歷史水平，、印度等發(fā)展家基本建設(shè)需要大量不銹鋼。為了滿足這一需求，原始原料的用量不斷增長(zhǎng)，降低了廢鋼比。