隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用車輛的人越來越多，在管理上也很困難，利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了，車輛識別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)了對車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問題。車牌識別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實現(xiàn)不了車牌的管理。

車牌識別管理系統(tǒng)識別率
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　　1、單號牌識別時間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

在未來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路的壓力將越來越大，智能交通管理將成為未來交通發(fā)展的大方向。作為智能交通管理系統(tǒng)的重要核心，車牌識別系統(tǒng)將得到進(jìn)一步的支持和發(fā)展。，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨重大洗牌，只有擁有立核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)才能通過，這也是快速發(fā)展的階段。

如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，道路上的車輛越來越多，越來越多的停車場建成。 為了更好地管理停車場訂單，停車場使用越來越多的智能車牌識別系統(tǒng)，受到市場的歡迎。

對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
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　　?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

小區(qū)使用車牌識別系統(tǒng)的好處？
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　　1不需要增加以往卡系統(tǒng)的消耗品成本，能夠?qū)⑷肆Y源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車在進(jìn)場的時候故意拿走臨時卡，造成臨時卡不斷外流的情況;
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　　2.解決"卡管理"時，有得臨時車混出地下停車場，同時損失臨時卡和停車收費的情況;自動檢索出入車子，打造出智能車輛管理系統(tǒng);靈活統(tǒng)計分析各種數(shù)據(jù)分析表;
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　　3.有效控制外地人車子在園區(qū)內(nèi)的亂停、亂放影響小區(qū)業(yè)主對園區(qū)停車場的正常使用，以及因亂停、亂放造成的車子碰擦等、一名多車、等現(xiàn)象的發(fā)生;
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　　4.自動對大貨車，小轎車進(jìn)行車系區(qū)分，執(zhí)行不同的資費標(biāo)準(zhǔn)；
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　　5.該系統(tǒng)不需要人工干預(yù)，智能管理和控制，減少人為漏洞。解決"卡管理"時，收費標(biāo)準(zhǔn)人員眛錢的機(jī)會。