停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中如果安裝不當(dāng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過(guò)不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障。

不同場(chǎng)合應(yīng)該如何安裝不同的通道閘?
不同場(chǎng)合應(yīng)該如何安裝不同的通道閘?可能很多人都不知道該怎么選擇通道閘，甚至連通道閘的種類可能都不知道，現(xiàn)在就有小編為您詳細(xì)介紹一下關(guān)于智能通道閘的知識(shí)。
智能通道閘大致分為類：翼閘，三輥閘和擺閘。智能翼閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。多組傳感器通過(guò)玻璃門翼實(shí)現(xiàn)對(duì)出的控制，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過(guò)而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未獲授權(quán)的通行，提供的出控制。三棍閘機(jī)是智能通道中經(jīng)濟(jì)、防尾隨能較力強(qiáng)、占用通道較小、安裝環(huán)境要求較低的設(shè)備。
我們精心打造的一款外觀精美、設(shè)計(jì)合理，安全、防恐的機(jī)電一體化的箱式三棍閘機(jī)智能擺閘是通道管理設(shè)備中較為經(jīng)濟(jì)、防尾隨能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)的設(shè)備。系列是一款外觀精簡(jiǎn)、設(shè)計(jì)合理的機(jī)電一體化的半高智能擺閘。智能擺閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多組傳感器通過(guò)玻璃門實(shí)現(xiàn)對(duì)出的控置，該設(shè)備配合門禁控制器的使用，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙的順利通過(guò)，而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未經(jīng)授權(quán)的通行，從而提供的出控制。
三輥閘主要適用于量相對(duì)來(lái)說(shuō)較多的場(chǎng)合，三輥閘的通道寬度可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過(guò)人，并不適合非機(jī)動(dòng)車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實(shí)用性可以說(shuō)相對(duì)于其它二款閘機(jī)，三輥閘的性價(jià)比算得上是。當(dāng)然翼閘和擺閘也不錯(cuò)的。其次翼閘主要用在一些對(duì)外觀的要求比較高，一些場(chǎng)合的地方，翼閘不可單臺(tái)使用，由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上組成通道，翼閘兩臺(tái)組成的通道為550mm，一般也是只可過(guò)人，如果過(guò)輪椅或行李也可以用另外一款加長(zhǎng)型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過(guò)，翼閘因其方便性和時(shí)尚性被廣大客戶所追捧。其性價(jià)比在三款里面相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于中性，因其價(jià)格相對(duì)于三輥閘來(lái)說(shuō)要高出一倍。
再者擺閘，擺閘主要用在一些小區(qū)或工廠用來(lái)過(guò)人和非機(jī)動(dòng)車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，可達(dá)到1800mm，非常適用于小區(qū)或工廠門口做的比較窄的地方，為了節(jié)省地方和通行安全，一個(gè)門口分為機(jī)動(dòng)車通道和非機(jī)動(dòng)車通道，擺閘相對(duì)于三輥閘和翼閘來(lái)說(shuō)您會(huì)感覺(jué)擺閘是適合小區(qū)或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運(yùn)行時(shí)相對(duì)于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對(duì)的話擺閘會(huì)高一些。

市場(chǎng)上道閘有哪幾種類型?哪種比較好?
道閘這個(gè)東西相信大家都很熟悉，幾乎是隨處可見，現(xiàn)已成為用于管理車輛通行的工具之一，在停車出管理中道閘的穩(wěn)定性極為重要，也是成為整個(gè)系統(tǒng)為重要的設(shè)備之一。
早期用的是皮帶傳動(dòng)的，到如今的渦輪桿一體機(jī)，因環(huán)境因數(shù)的影響，皮帶傳動(dòng)不適宜用在北方等惡劣環(huán)境中，因此慢慢被淘汰。
目前市場(chǎng)上主流為蝸輪蝸桿一體機(jī)道閘，按彈簧區(qū)分，可分為壓縮彈簧機(jī)芯和拉伸彈簧機(jī)芯。壓縮彈簧的道閘是指道閘桿起落時(shí)其受力是壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)的，拉伸彈簧的道閘是指道閘桿起落時(shí)其受力是拉伸彈簧實(shí)現(xiàn)的，其本質(zhì)的區(qū)別在于一個(gè)壓、一個(gè)拉。
對(duì)此在使用中，當(dāng)拉伸彈簧機(jī)芯與壓縮彈簧機(jī)芯道閘達(dá)到一定壽命后，就會(huì)有不一樣的表現(xiàn)。如拉伸彈簧機(jī)芯會(huì)可能出現(xiàn)繃斷的情況，彈簧繃斷有可能會(huì)造成對(duì)道閘的控制主板等電子原件的破壞;而壓縮彈簧超出使用壽命后，其表現(xiàn)是是會(huì)慢慢無(wú)力，出現(xiàn)顫抖現(xiàn)象，其但彈簧不會(huì)出現(xiàn)繃斷的情況。因此，建議您選用壓縮彈簧機(jī)芯的道閘，性能穩(wěn)定，不會(huì)存在安全隱患。公司所生產(chǎn)的道閘就是采用壓縮彈簧技術(shù)，杜絕了拉伸彈簧繃斷后的隱患，讓消費(fèi)者使用更放心。
辨別道閘好壞的小技巧：
觀察其抬桿落桿是否穩(wěn)定，其次聲音，聽其聲音是否有其他噪音，單一平和的聲音機(jī)芯一般比較穩(wěn)定。