鉆孔深度3400mm鉆桿長度3700mm推進(jìn)梁總長5315mm整機(jī)尺寸16370*2600*3270mm整機(jī)重量35000kg離地間隙350mm行走速度14km/h

多臂鑿巖臺(tái)車是一種集鉆孔、爆破、支護(hù)于一體的隧道施工機(jī)械，其核心原理是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)多個(gè)鑿巖臂，實(shí)現(xiàn)多角度、率的鉆孔作業(yè)。與傳統(tǒng)的單臂鑿巖機(jī)相比，多臂鑿巖臺(tái)車具有更高的鉆孔效率和更好的鉆孔精度，能夠適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工。

多臂鑿巖臺(tái)車通常配備三至五條獨(dú)立控制的鑿巖臂，每條鑿巖臂由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過液壓缸實(shí)現(xiàn)伸縮和旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)整鉆孔角度和深度。鑿巖臂的布局和設(shè)計(jì)經(jīng)過精心計(jì)算，確保在隧道斷面內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋鉆孔，減少鉆孔盲區(qū)。同時(shí)，多臂鑿巖臺(tái)車配備的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鑿巖臂的精確控制和自動(dòng)化操作，大大提高了施工效率和安全性。

多臂鑿巖臺(tái)車的多角度施工能力是其核心優(yōu)勢之一。通過多條獨(dú)立控制的鑿巖臂，可以實(shí)現(xiàn)隧道斷面內(nèi)不同位置的鉆孔，包括掏槽孔、輔助孔、底板孔和周邊孔等。這種多角度施工能力使得多臂鑿巖臺(tái)車能夠適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工，如軟巖、硬巖、斷層帶等。