19 世紀前期,出現(xiàn)了橋式起重機;起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造,并開始采用水力驅(qū)動。
回轉(zhuǎn)機構用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構或桁架結(jié)構,也可為腹板結(jié)構,有的可用型鋼作為支承梁。
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汽車吊俗稱為隨車吊,隨車吊的概念是把汽車和吊機相結(jié)合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。
優(yōu)點是 方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。
缺點是 受地形限制、大型設備(1000-2000KG)不能完成。(隨車吊大噸位20噸.)。
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缺點是 拆裝麻煩,起重臂不能自由
伸縮,局限性太強。適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。
吊車主要性能參數(shù)指標:吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術性能指標的參數(shù),是吊車設計的依據(jù),也是重機安全技術要求的重要依據(jù)。