集裝箱預(yù)制艙的外部附加構(gòu)件如陽臺、外走廊、雨棚、遮陽、室外樓梯、設(shè)備支架等，應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及防腐、防雷、隔熱、隔振和外觀的要求。外部構(gòu)件一般通過栓接或焊接固定在箱體上，易產(chǎn)生熱橋與聲橋，故當(dāng)采用外保溫時(shí)應(yīng)減少此類構(gòu)件或者采取隔離措施，連接設(shè)計(jì)也應(yīng)避免較大截面的金屬構(gòu)件連通；在防雷設(shè)計(jì)中，金屬箱體可以作為閃接器和引下線，當(dāng)構(gòu)件無法連通時(shí)，各種外部金屬附加構(gòu)件與主箱體應(yīng)有金屬導(dǎo)線連接；當(dāng)利用集裝箱門打開后下方鋪板設(shè)置陽臺時(shí)，箱門與立柱應(yīng)有可靠連接，不得利用門鉸鏈承重。條件允許時(shí)，外部構(gòu)件可采用木構(gòu)件或剛木構(gòu)件。

集裝箱運(yùn)輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、率和益的運(yùn)輸方式。

集裝箱具有下述的條件：
1、能長期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度和剛度；
2、有裝卸、搬運(yùn)的裝置，便于進(jìn)行機(jī)械裝卸；
3、能方便地在各種運(yùn)輸工具之間直接換裝、固定，不翻動(dòng)箱內(nèi)的貨物；
4、便于貨物滿裝和卸空；
5、容積不小于1立方米。

為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

集裝箱運(yùn)輸中的港口的投資也相當(dāng)大。集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和、貨場、貨運(yùn)站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機(jī)械等，耗資。

是指裝運(yùn)集裝箱的貨車到貨場后需要辦理的卸車和向貨主辦理交付手續(xù)等工作，具體包括卸車作業(yè)，交付作業(yè)，鐵路貨運(yùn)員根據(jù)車站的卸車計(jì)劃及時(shí)安排貨位、核對運(yùn)單、貨票、裝載清單與集裝箱箱號、印封號是否一致、需要逐箱檢查，卸車；完畢后填寫到達(dá)記錄/后，由貨運(yùn)室通知發(fā)貨人。門到門的集裝箱由鐵路貨運(yùn)員與收貨人代理共同核對箱號，檢查箱體封印，確認(rèn)無誤后，填發(fā)門到門運(yùn)輸作業(yè)單，并在作業(yè)單上簽收。