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汽車報廢回收屬于特殊行業(yè)，每個地區(qū)原則上只能設(shè)立一家回收企業(yè)，不僅回收總量有限，而且容易形成行業(yè)壟斷。此外，《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止使用報廢汽車的五大總成組裝汽車。因此，正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于利潤相對較小，也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格較低，按照國家對報廢汽車回收的規(guī)定，報廢車輛是由車輛報廢回收企業(yè)按照金屬含量折算。
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報廢汽車對環(huán)境污染，汽車生產(chǎn)過程中含有大量有害物質(zhì)，除重要制造質(zhì)料鋼材、生鐵外
，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中，砷、硒等也存在于汽車中。汽車報廢后被非處
理過程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以及報廢零部件，對環(huán)境的污染十分緊張。車內(nèi)存
留的廢機油、報廢的舊電瓶以及報廢的零部件處理不當(dāng)，將對四周的環(huán)境造成很大的污染
和破壞。此外空調(diào)的制冷劑——氯氟烴走漏時的直接排放，會造成對大氣臭氧層的破壞，
給人體健康帶來緊張威脅。
