鼓勵報廢汽車“五大總成”再制造再利用,和原來統(tǒng)統(tǒng)作為廢鋼賣來比,報廢車的價值得以大幅提高,報廢車輛回收的價格和原來比就可能會有較大的提高。以往修車通常使用新的原廠件,價格都比較高,尤其是4S店,貴得離譜,將來可以使用經(jīng)過再制造、再利用的“五大總成”等零部件,車輛維修成本有望大幅降低。比如,你的變速箱壞了,你可以選擇換新的,也可以選擇換再制造件,但是這兩者的價差是較大的。一個新的變速箱可能4到5萬,但再制造件的變速箱,可能就1萬多塊錢。
報廢車拆解預處理
a) 拆除蓄電池,拆除液化氣罐;
b) 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆;
c) 在室內(nèi)拆解預處理平臺使用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液;
d) 用設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。
汽車的壽命是由各零部件決定的,在汽車達到了一定的程度的使用之后,汽車的各大系統(tǒng)已經(jīng)完成了它的使用壽命。就目前汽車為什么報廢還是有一定的原因的。例如發(fā)動機,就相當于人的心臟,當發(fā)動機的配氣機構(gòu)或者汽缸的磨損已經(jīng)無法進行維修的時候又或者經(jīng)過修理之后仍然不能達到國家對汽車的運行要求的,那么這一輛汽車就會對社會產(chǎn)生一定的影響,比如廢氣的排放會嚴重超標,耗油量已經(jīng)超過了國家所規(guī)定的50%等,這些問題已經(jīng)不能對汽車的安全、正常行駛作出,那么這輛汽車也就應該報廢換新了。