安裝揚(yáng)中密封件之前，需要認(rèn)真的做好對比，看一看具體的安裝方法，這是我們大家安裝的前提和基礎(chǔ)，所以每個人所做的安裝工作，要了解這些方面的事情，而且還要確保安裝過程中的尺寸比較，表面的粗糙程度還有具體的參數(shù)，這些方面都能夠更好的符合，然后才能夠完成安裝。

耐熱性。聚乙烯管在150℃就會變形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬間溫度可達(dá)320℃。
耐侵蝕性。聚乙烯管不耐具有氧化性質(zhì)的酸；聚四氟乙烯管比擬耐侵蝕性就強(qiáng)，它耐酸耐堿耐氧化劑耐還原劑。
阻燃性。聚四氟乙烯管可以點著，而且會自燃；聚四氟乙烯管不易燃燒，很難點著且一離火就滅，由于它在氧含量大于95%時才易燃。
一分價錢一分貨，聚四氟乙烯管比聚乙烯管貴的多。

對揚(yáng)中密封件進(jìn)行保養(yǎng)，應(yīng)該認(rèn)真的做好檢查，看看上面是否存在比較大的裂紋，如果有些地方存在裂紋或者是馬上要斷開，要及時的進(jìn)行修補(bǔ)。選擇修補(bǔ)的方法盡量的找到那些比較好的粘接劑，使用的時候效果會更加的不錯，而且可以避免出現(xiàn)斷裂的問題。如果問題比較嚴(yán)重，就要直接更換新的，因為你的維修已經(jīng)起不到作用。

填充聚四氟乙烯復(fù)合材料在液壓氣動密封件中應(yīng)用越來越廣泛,它可以單使用,制成液壓油缸、氣缸導(dǎo)向支承環(huán)、動靜密封擋圈和墊片;聚四氟乙烯復(fù)合材料可以通過二次機(jī)械加工生產(chǎn)PTFE復(fù)合材料導(dǎo)向帶,解決了大直徑液壓油缸和氣缸的導(dǎo)向支承環(huán)的加工難題,可以適用于直徑1米以上大型油缸氣缸,大幅度降低了此類密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料導(dǎo)向帶已經(jīng)廣泛應(yīng)用于液壓氣動密封行業(yè)。

防塵圈應(yīng)用于液壓氣動活塞桿上，主要作用是去除活塞缸體外部表層附著的塵土，避免沙粒、水以及污染物進(jìn)入密封的缸體。

目前，以往運(yùn)用的防塵圈大部分都是由橡膠制作而成，它的工作特性是干摩擦，這樣就要求橡膠材料具有良好的耐磨性。近年來也開始逐漸推廣使用聚氨酯材質(zhì)，萬耐密封生產(chǎn)的聚氨酯材質(zhì)是由美國進(jìn)口料生產(chǎn)而成的，聚氨酯比橡膠更加耐磨，其特點是具有硬度高、強(qiáng)度好、高彈性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、等優(yōu)點，是一般橡膠所不能比的。

聚四氟乙烯擋圈材料：軟質(zhì)材料在預(yù)載下容易產(chǎn)生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏通道，有利于密封；然而，軟材料通常不能承受高壓流體的作用。墊片材料的耐腐蝕性、耐熱性和密度對密封有一定影響。