防眩通路燈
一.適用范圍
本公司結(jié)合道路、廠房及各種隧道照明實(shí)際，新驗(yàn)證開發(fā)的防眩通路燈，廣泛適用于公路隧道、鐵路隧道、、廠房等場(chǎng)所的通路照明。
二.性能特點(diǎn)
采用高光效、命的氣體放電燈作光源，燈泡壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí)，采用HPS氣體放電燈可實(shí)現(xiàn)瞬間啟動(dòng)。
配置優(yōu)良的電器系統(tǒng)，確保燈具長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行，降低了用戶的使用和維護(hù)成本。
采用漫反射、棱鏡透明件及保護(hù)角新技術(shù)設(shè)計(jì)，具有消除眩光、柔和舒適等特點(diǎn)，
分保障行車的安全性，降低事故發(fā)生率。
高強(qiáng)度鋁合金外殼，經(jīng)過除油、除銹、磷化、靜電噴涂等現(xiàn)代工藝處理，不但具有的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力，而且外殼不腐蝕，不生銹。
電器箱與燈體采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更換燈泡和維護(hù)電器更加方便、安全。
通用電纜引入口，可適應(yīng)8~10mm不同線徑電纜引入，兩個(gè)引入口，可實(shí)現(xiàn)多燈具并聯(lián)。
可在-20~+40溫度下正常工作。
三.注意事項(xiàng)

1、燈具在使用過程中，透明件中心溫度較高，不得觸摸。
2、如果改變燈泡類型或功率，應(yīng)相應(yīng)更換配套鎮(zhèn)流器。
3、燈具應(yīng)只能在帶有完整的保護(hù)屏的情況下使用。
4、如果燈具的外部電纜線損壞，則由制造廠或其服務(wù)代理商或一個(gè)有相關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

太陽(yáng)能路燈屬于新型能源應(yīng)用之一，因其充滿該科技色彩，且不需要額外電力的輔助，因此被人們成為綠色路燈，且受大人們的大力追捧。太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)非常多，但其中部分劣勢(shì)仍舊讓很多人避而遠(yuǎn)之，不愿意去接受的高科技產(chǎn)品，那么，今天我們就一起去看一下，太陽(yáng)能路燈具備哪些劣勢(shì)呢?
太陽(yáng)能產(chǎn)品大的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)電問題和天氣問題，太陽(yáng)能路燈也不例外，對(duì)于一些常年見不到陽(yáng)光的地區(qū)而言，是完全不能使用太陽(yáng)能路燈，這些地區(qū)常年光照不足，嚴(yán)重影響路燈的使用時(shí)間，因此，這些地區(qū)只能使用傳統(tǒng)電力照明。此外，目前我國(guó)在儲(chǔ)電方面仍存在很大的不足，因此在光照不足的地區(qū)，還是使用傳統(tǒng)路燈為好。
高科技產(chǎn)品的費(fèi)用一般都不低，太陽(yáng)能路燈也是如此，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)費(fèi)用是普通路燈的數(shù)十倍，但是因其后期不需要其他電力進(jìn)行支撐，因此長(zhǎng)久算下來，還是太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)多于普通路燈，相信在今后的生活當(dāng)中，人們對(duì)于太陽(yáng)能的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛，太陽(yáng)能產(chǎn)品會(huì)慢慢融入到人們的生活當(dāng)中，讓人們的生活會(huì)變得更加美好。

鋰電池太陽(yáng)能路燈常見問題如何檢修排查
鋰電池太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池板供電，鋰電池蓄電池儲(chǔ)存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)的太陽(yáng)能路燈。


無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閾碛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，鋰電池太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用越來越廣泛，但再好的產(chǎn)品也不可能完全沒有問題，因此在這里我們搜集了一些關(guān)于鋰電池太陽(yáng)能路燈的常見檢測(cè)維修辦法，以供大家一起學(xué)習(xí)


一、控制器檢測(cè)：
控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了，不能正常工作亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這是控制器檢測(cè)為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）


二、太陽(yáng)能電池板：
太陽(yáng)能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測(cè)都無電流，表示電池板有問題要更換。


三、鋰電池：
鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測(cè)是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間下降壓表示電池已經(jīng)損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正常現(xiàn)象。


四、LED燈具：
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測(cè)一下，如光源能亮起來，就表示燈具是好的，控制器沒有給負(fù)載供電，控制器有問題，此現(xiàn)象為陰雨天時(shí)間長(zhǎng)了，電池電壓不夠，（控制器對(duì)電池的保護(hù)電壓是11.3V-22.6V，只要電池低于一下電壓，控制器就會(huì)強(qiáng)制關(guān)燈）要等蓄電池在此充滿電后，電壓上升到12V（24V）后，燈具才能正常工作。如燈具直接連接到燈，燈具也不亮，表示燈具有問題。此現(xiàn)象反映是：調(diào)整控制燈具的電路控制部件出現(xiàn)問題了（大電流、大電壓擊穿或者部件脫落），此情況要及時(shí)聯(lián)系廠方更換新的。

太陽(yáng)能路燈燈桿高度和間距怎么設(shè)計(jì)
路面平均照度是城市機(jī)動(dòng)車交通道路和人行道路照明的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，也是路燈配置的一項(xiàng)重要參考指標(biāo)。一條城市道路要配置或更換為L(zhǎng)ED路燈，技術(shù)上就要涉及到照明的相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算。用“利用系數(shù)”法計(jì)算則是比較簡(jiǎn)單有效的方法之一。


“利用系數(shù)”法計(jì)算的公式，照搬傳統(tǒng)照明理論研究的結(jié)論。我們要做的只是要將LED路燈的一些實(shí)驗(yàn)或理論數(shù)據(jù)輸入公式，得到結(jié)果并與道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)照而已。不言而喻，這些計(jì)算也是LED路燈的設(shè)計(jì)、開發(fā)、改進(jìn)、提高以及市場(chǎng)營(yíng)銷的必需。


利用系數(shù)（U）是直接照在路面上的光通量與全部光源發(fā)出的光通量的比值，與路燈燈具的高度、仰角、布置方式、路面寬度等有關(guān)。


光通量(Φ)是光源發(fā)射并被人的眼睛接收的能量之總和。表示單位時(shí)間輻射光能量的多少，單位為流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是發(fā)光強(qiáng)度的單位：坎德拉。Sr是立體角球面度的單位。


照度(E)是光通量與被照射面積之間的比例系數(shù)，單位為勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面積1平方米的能量，即lm／m2。


路面平均照度（Eav）是按照有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)照度的平均值。


維護(hù)系數(shù)（k）是照明裝置使用一定時(shí)期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下裝時(shí)在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。


燈具的安裝高度（H）是燈具的光中心至路面的垂直距離。


燈具的安裝間距（S）是沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。


懸挑長(zhǎng)度（XL）是燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。


路面有效寬度（Weff）是用于道路照明設(shè)計(jì)的路面理論寬度，它與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸挑長(zhǎng)度和燈具的布置方式等有關(guān)。

蓮花路燈技術(shù)及工藝創(chuàng)新要點(diǎn)：
1、頂部擠壓玻璃或者PU，(內(nèi)部特殊控制明暗LED光源)，蓮花瓣外形如右邊花盤中心圖案;
2、上部蓮花，鋼方管/鋼材/鍍鋅粉體涂裝+金粉漆，反光漆，絲印祥云紋路無縫焊接+排水孔;
3、燈罩：不銹鋼框鍍膜干邑色鋼化內(nèi)硼砂玻璃、玻璃厚度10mm(原材料超白玻璃)、大直徑80 高度110(燈框：60*67CM)、燈框底部到花飾：3525px ，燈框底部到桿子頂：5000px，上下蓮花瓣機(jī)壓玻璃片乳白色，卡入固定；
4、底座：鑄鋁直徑1.2米高度1.9米，蓮花logo，垂直道路兩對(duì)面；

蓮花路燈的優(yōu)點(diǎn)必然會(huì)讓蓮花路燈成為戶外照明的所青睞的產(chǎn)品，相信人們一定對(duì)這種新型路燈有了新的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在蓮花路燈的技術(shù)還在不斷的完善中，人們的生活將不斷被這種高科技的產(chǎn)品豐富。
蓮花路燈大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)約能源，現(xiàn)在城市的建設(shè)發(fā)展起來以后，路燈的投入也多了，蓮花路燈的應(yīng)用每天為國(guó)家省下的電能數(shù)量是非常可觀的。

蓮花路燈綠色環(huán)保：科學(xué)證明，蓮花路燈在整個(gè)轉(zhuǎn)化的過程中不糊釋放出任何對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的元素。而且還不存在輻射等問題，是完全符合目前綠色環(huán)保觀念的產(chǎn)品。

蓮花路燈維護(hù)費(fèi)用低：隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也有了路燈等設(shè)備，到那時(shí)在那些比較邊遠(yuǎn)的小地方，如果發(fā)電或者輸電等環(huán)節(jié)出了問題，維修的費(fèi)用是非常高的，更不用說近幾年才開始普及的路燈了，所以我們經(jīng)?？梢钥吹洁l(xiāng)下的路上的路燈總是非常節(jié)省的開著。