電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。

充電服務(wù)管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。

當(dāng)然，這種充電方式不足的就是說，如果住在高層，那么就要從家里泡下一條220伏的家用電來給樓下的車輛進行充電，但是在充電的成本上面，相對來說還是比較高的，因為也會影響到一些安全問題，其次，在家里沒有安裝充電樁的時候，對于純電動汽車來說，可以去充電站用大功率的充電樁來進行充電，根據(jù)不同的車型來說這種充電樁的話，在30分鐘左右能夠充滿80%的電，其次剩下的就是慢的形式來進行，但是這種充電的話會受限于充電樁的布置以及充電樁的停車位來決定的，要是僅憑借公共充電樁充電的話只能使用快充，慢充的話停車費用可能會電費，算下來養(yǎng)車成本直線提高，總之各種不利。

充電樁無線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動車輛、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺四部分組成。其中，M2M云管理平臺包括WEB端控制平臺、手機移動APP終端、云服務(wù)器組成，人們可以在任何時間通過WEB端、或者APP客戶端查詢充電樁的詳細(xì)地理位置、使用情況、支付費用情況，同時還可以對充電樁提前使用預(yù)約服務(wù)。