若使用燈具時(shí)，燈在光線較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽(yáng)能燈置于太陽(yáng)光下照射 12小時(shí)，即可正常工作。如果燈具需要長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每 3 個(gè)月請(qǐng)將太陽(yáng)能燈取出放在太陽(yáng)光下照射五天，以保證電池的壽命。

障礙燈安裝依據(jù)選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側(cè)立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥建筑物的側(cè)墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標(biāo)示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無(wú)論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

保障航空安全，、中國(guó)民航局、交通運(yùn)輸部相繼出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、 《民用機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理規(guī)定》、 《關(guān)于修改《民用機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理規(guī)定》的決定》。根據(jù)以上法律法規(guī)

直升機(jī)場(chǎng)設(shè)備、直升機(jī)坪設(shè)計(jì)、建造、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有一支的研發(fā)、設(shè)計(jì)和施工隊(duì)伍，工程技術(shù)人員有著豐富的民航機(jī)場(chǎng)，直升機(jī)坪的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)與機(jī)構(gòu)緊密合作，能為客戶(hù)提供選址勘測(cè)、設(shè)計(jì)、燈光產(chǎn)品、施工、民航驗(yàn)收等一系列服務(wù)

航空障礙燈是特種燈具，航空障礙燈又稱(chēng)助航燈光設(shè)備是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空燈一般分為低光強(qiáng)(紅光常亮)、中光強(qiáng)（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強(qiáng)（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時(shí)或順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。

航空障礙燈又分為：太陽(yáng)能航空障礙燈和接電航空障礙燈，在一些接電不便捷的地區(qū)或者安裝位置沒(méi)有供電，這時(shí)就需要燈具能自帶供電電源了，燈具配備太陽(yáng)能板和蓄電池，太陽(yáng)能障礙燈的優(yōu)勢(shì)？安裝難度低：相比傳統(tǒng)需要鋪設(shè)線管、穿電纜線的障礙燈來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好，就可以正常使用。這樣簡(jiǎn)單便捷的安裝優(yōu)勢(shì)使其應(yīng)用不受場(chǎng)所限制，能安裝應(yīng)用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規(guī)建筑場(chǎng)所進(jìn)行使用。

在選擇航空障礙燈的時(shí)候需了解障礙燈的幾大類(lèi)，都適合在什么位置安裝，這些都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，航空障礙燈分為三大類(lèi)：低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)，根據(jù)障礙物的高度來(lái)選擇合適的障礙燈，可咨詢(xún)東莞西南科技，詳細(xì)了解標(biāo)準(zhǔn)186-804-396-39