登機門安裝滑梯包。
3.9艙門底部安裝人工充氣手柄，并具備拉出-收回功能，與真飛機功能一致，
視景的顯示（例如滑梯充氣彈出）與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。

旅客座椅
5.1設(shè)置3排3聯(lián)旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安裝在導軌上，并固定在地板上，拆卸方式與飛機相同。
5.3座椅導軌正下方的艙體底架經(jīng)過加強。
5.4所有旅客座椅安裝安全帶。
5.5座椅椅套顏色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

行李箱和旅客服務(wù)組件
7.1所有旅客座椅上方按照真飛機布局安裝行李箱，行李箱外觀與
真飛機保持一致。行李箱上設(shè)置旅客座位標致號牌。
7.2側(cè)壁板外形、尺寸、分塊與真實A320飛機保持一致。

燈光供電的總開關(guān)安裝在配電間內(nèi)。
9.5按照A320飛機布局提供如下燈光布局：
（1）出口標志燈（大、小標志燈）；
（2）應(yīng)急電源指示燈；
（3）應(yīng)急指示燈（包括艙門頂部和走道頂部）；
（4）旅客服務(wù)面板上的指示燈，包括請勿吸煙，禁止使用電子設(shè)備和系好安全帶

地板應(yīng)急燈。
9.6上述燈光可以通過乘務(wù)員控制面板和教員臺同時控制。
9.7所有燈光為模擬件，燈和外罩面板方便拆卸。

燈光照明
10.1系統(tǒng)配電間帶有門鎖。
10.2配電間側(cè)壁板留有布線線槽，方便安裝拆卸教員操作臺觸摸屏。
10.3配電間帶有主動通風散熱裝置。
10.4配電間預(yù)留維護通道，允許一個維護人員在內(nèi)部的操作不受設(shè)備安裝位置的影響。
10.5配電間內(nèi)提供維護燈光，維護燈光包含安裝在配電間天花板照明。

聲音模擬
11.1客艙內(nèi)的聲音與飛行階段和飛行特征保持一致，并滿足訓練
目標所規(guī)定的要求，并且與視景保持一致。
11.2聲音系統(tǒng)使用安裝在不同位置的多通道、高保真揚聲器，艙
內(nèi)人員可以輕松辨別聲音的來源方向（例如機頭、機尾，機腹，
頭頂，左側(cè)或右側(cè)發(fā)動機）。
可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進行單測試。
11.4模擬與飛機狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動機、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；
火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動機異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺控制，手動或者自動跟隨課程計劃執(zhí)行。
11.6揚聲器音量可以通過教員臺控制。