各種類型的燃燒控制包括單點定位、并行和全計量燃燒控制。單點定位燃燒控制效率低，因為它們會磨損連桿接頭，從而松開連桿固定螺釘，產(chǎn)生滯后現(xiàn)象并降低效率。并行定位和完全計量系統(tǒng)效率更高，但成本更高。需要將該成本與潛在的年度燃料節(jié)?。ㄓ慑仩t尺寸、運(yùn)行時間、燃料成本等決定）進(jìn)行比較，以確定您設(shè)施的升級率。無論您選擇哪種控制方案，您的燃燒控制系統(tǒng)都應(yīng)根據(jù)您的應(yīng)用進(jìn)行配置，以提高運(yùn)行效率和鍋爐安全性。

燃?xì)夤苈房偝捎啥鄠€部件組成。其中一個組件是壓力調(diào)節(jié)器，旨在降低公用事業(yè)公司提供的（較高）壓力，然后在很小的范圍內(nèi)維持燃?xì)夤艿榔溆嗖糠值倪m當(dāng)壓力。燃?xì)忾y組還包括安全控制組件，例如與鍋爐安全系統(tǒng)相連的壓力開關(guān)和燃?xì)忾y聯(lián)鎖裝置。所選擇的整體組件由規(guī)范要求或特定于您的機(jī)構(gòu)或保險公司的要求驅(qū)動。盡管可以重復(fù)使用現(xiàn)有組件，但我們始終建議使用燃燒器隨附的新組件。這將確保保修完好無損，并且所有內(nèi)容都經(jīng)過選擇/設(shè)計以作為一個有凝聚力的包運(yùn)行。

燃燒器點不著火的原因：
1、燃燒器噴油嘴不噴油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時應(yīng)有油柱向外噴出。
噴油嘴不噴油還有一種原因，是斷油電磁閥沒通電。當(dāng)斷油電磁閥失電時，即便油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓端也不會向噴油嘴供油，只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許燃料油噴出，其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來積存的燃料油遇明火時爆燃。
正常情況下，點火時燃燒器行預(yù)吹風(fēng)，吹凈燃燒室內(nèi)的殘余燃料油，然后再噴油點燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但斷油電磁閥不通電，油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。
2、沒有點火高壓
不產(chǎn)生高壓火的原因，一是點火變壓器沒有通電(可能是供電線路或控制器內(nèi)的繼電器接觸不良)；二是兩點火電間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒有產(chǎn)生放電火花。
點火電間的距離應(yīng)為3mm左右，點火電距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電間絕緣良好。
3、燃燒器油泵壓力低
油泵經(jīng)長期使用磨損后，其高壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調(diào)節(jié)油泵壓力也無濟(jì)于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。
燃燒器的點火與內(nèi)燃機(jī)的點火類似，有兩個基本的條件，一是要有霧化良好的燃料油，二是要有高壓火花。前者要求燃料油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧；后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電間隙在3~5mm，且兩電間絕緣良好，火花能順利跳過電間隙點燃燃料油油霧。