沒有主導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)像一盤散沙；沒有企業(yè)主營，主導(dǎo)落不到實處。和企業(yè)各司其職，互為依托，發(fā)揮擅長，相互配合，缺一不可?！爸鲗?dǎo)、企業(yè)主營，雙輪驅(qū)動”是符合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域品牌發(fā)展道路。

尋找支持點
正如大家常說的“空口無憑”，定位從來都不是一句空話，差異化形成后，品牌還要找到支持點，讓其真實可信。
比如一輛寬輪距的龐帝克（Pontiac），輪距就應(yīng)該比其他汽車更寬；英國航空（BritishAir）作為世界上受歡迎的航空公司，乘客自然要比其他航空公司為多；可口可樂說的可樂，是因為它就是可樂的；當(dāng)你聲稱赫茲(Hertz)非尋常時，你就。這些重要支撐點，被視為企業(yè)品牌在消費者自己心目中的，提升對品牌的信任度。

競爭對手此時正在觀察和企圖獲取企業(yè)的市場意圖，且尚未建立阻擊計劃；
媒體或其他利益相關(guān)者可能也在密切注視品牌的推廣過程和結(jié)果。概括和了解導(dǎo)入期的特點是為了企業(yè)制訂適合的推廣計劃和媒體投放策略，并能找準(zhǔn)時機使之擁有一個較高的市場起點。
，針對一個新品牌的面市，目標(biāo)顧客的反應(yīng)肯定有很大的差異——漠視、關(guān)注、嘗試和充當(dāng)傳播者的都有。顧客這四種行為狀態(tài)的比例依次是60:20:15:5，但這基于一個前提，即企業(yè)在一個有效期內(nèi)應(yīng)有各種有效和中等強度的媒體和推廣策略，否則這些數(shù)字將沒有意義。但考慮到市場的復(fù)雜性和產(chǎn)品千差萬別，企業(yè)在應(yīng)用時仍應(yīng)依照實際的市場調(diào)查結(jié)果來制訂相應(yīng)的推廣計劃。然而，顯而易見的是，它依然是有一定的指導(dǎo)意義的。因為這四種行為表現(xiàn)涵蓋了顧客對新品牌的態(tài)度，而且就是這些顯著的態(tài)度決定了企業(yè)的推廣策略。