儲能集裝箱的性能優(yōu)勢：集裝箱防護等級為IP54，稱重36集裝箱內(nèi)部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì) 集裝箱噴涂均一號RAL7035底板載荷底板承受下列靜載荷，無塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上) 頂板載荷：頂板承受下列靜載荷無塑性變形或損壞集中載荷3KN/0.18m2(600MM*300MM面積上) 防水性：箱體頂部不積水，不滲水，不漏水，箱體側(cè)面不進雨，箱體底部不滲水出廠行淋雨試驗，試驗內(nèi)容：處于工作狀態(tài)，門，翻板，窗，孔口關(guān)閉，降雨強度為5mm/min-7m/min,試驗時間為1H，艙內(nèi)和艙壁及各孔口內(nèi)部不應(yīng)有滲水和漏水。 防火性：集裝箱外殼結(jié)構(gòu)，隔熱保溫材料，內(nèi)外部裝飾材料等全部為阻燃材料 防塵（防風(fēng)沙）：集裝箱進，出風(fēng)口和設(shè)備的進風(fēng)口加裝有可方便更換的標準通風(fēng)過濾網(wǎng)，同時，在遭遇大風(fēng)揚沙天氣時可以有效組織灰塵進入集裝箱內(nèi)部 保溫性：集裝箱側(cè)墻頂部門底部均才有80mm巖棉，集裝箱內(nèi)外溫差為60℃（極限溫度范圍-34.4℃-24.9℃）的環(huán)境情況下，沒傳熱系數(shù)應(yīng)不大于0.06(M2.℃) 防腐性：集裝箱整體結(jié)構(gòu)框架均采用鋼材加工而成，所有鋼制零部件均進行拋丸噴砂預(yù)處理，噴漆富鋅底漆。底漆有效厚度不小于30UM，張洪層底漆有效厚度不小于4um,外層免息有效厚度不小于40um，圖層有效厚度不小于110um.鋼板的圖層中聚加入紫外線吸收劑。在實際使用環(huán)境條件下，集裝箱的外觀，機械強度，腐蝕程度等在25年內(nèi)滿足實際使用的要求。 防震集裝箱屋頂?shù)膭偛庞行Ш穸?.0mm外壁鋼板的有效厚度1.6mm內(nèi)壁鋼板的有效厚度0.8mm，均采用寶鋼武鋼，等國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)的鋼板產(chǎn)品。集裝箱出廠前會進行吊裝承重跑車試驗，可以運輸和地震條件下集裝箱及其內(nèi)部設(shè)備的機械強度滿足要求不出現(xiàn)變形，功能異常震動后不運行等故障。 防紫外線：全部鋼板的圖層中均已加入了紫外線吸收劑。集裝箱內(nèi)外材料的性質(zhì)不會因為紫外線的照射發(fā)生劣化，不會吸收紫外線的熱量。

儲能集裝箱是集不間斷電源、電池組、精密空調(diào)、七氟丙烷消防系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等智能一體化的特種集裝箱。符合要求，具有隔熱恒溫、消防阻燃功能，同時具備防雨、防霧、防塵、防風(fēng)沙、防雷、防盜效果等，滿足各種使用環(huán)境。
鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)
鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)基于雙登集團的鋰電池技術(shù)，配置標準化變流設(shè)備和監(jiān)控管理系統(tǒng)。適用于電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、配電、用電和調(diào)度多個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)可再生能源發(fā)電改善、調(diào)峰調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)、交直流微電網(wǎng)等多種應(yīng)用。

儲能電池集裝箱預(yù)制艙主要包括1MWh的電池、電池架、BMS控制柜、消防系統(tǒng)、環(huán)監(jiān)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等。電池需要配備相對應(yīng)的BMS管理系統(tǒng)。電池的類型可以是鐵鋰電池、鋰電池、鉛炭電池及鉛酸電池，全釩液流電池。我們儲能電池集裝箱預(yù)制艙45噸總重，實現(xiàn)整體吊裝。目前主流的標配設(shè)計是1MWh的磷酸鐵鋰電池。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)倉里的溫度進行實時調(diào)節(jié)。安防系統(tǒng)可以遠端倉里設(shè)備的運行狀態(tài)。終可以組成一個遠程的客戶端，通過客戶端或者app對倉里設(shè)備的運行狀態(tài)、電池狀態(tài)等進行監(jiān)測和管理。