特點
該階段體系審核的特點是：
（1）體系正常運行時的體系審核，在符合性，在試運行階段，通常是將符合性與適用性結(jié)合起來進行；
（2）為使問題盡可能地在試運行階段暴露無遺，除組織審核組進行正式審核外，還應(yīng)有廣大職工的參與，鼓勵他們通過試運行的實踐，發(fā)現(xiàn)和提出問題；
（3）在試運行的每一階段結(jié)束后，一般應(yīng)正式安排一次審核，以便及時對發(fā)現(xiàn)的問題進行糾正，對一些重大問題也可根據(jù)需要，適時地組織審核；
（4）在試運行中要對所有要素審核覆蓋一遍；
（5）充分考慮對產(chǎn)品的作用；
（6）在內(nèi)部審核的基礎(chǔ)上，由高管理者組織一次體系評審。
應(yīng)當(dāng)強調(diào)，質(zhì)量體系是在不斷改進中行以完善的，質(zhì)量體系進入正常運行后，仍然要采取內(nèi)部審核，管理評審等各種手段以使質(zhì)量體系能夠保持和不斷完善。

發(fā)展原因
統(tǒng)計質(zhì)量管理向全面質(zhì)量管理過渡的原因主要有三個方面：
，它是生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。20世紀(jì)50年代以來，隨著社會生產(chǎn)力的迅速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異，工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)手段越來越現(xiàn)代化，工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代日益頻繁，出現(xiàn)了許多大型產(chǎn)品和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如美國曼哈頓計劃研制的原子彈(早在40年代就已開始)，海軍研制的“北極星導(dǎo)彈潛艇”，火箭發(fā)射，人造衛(wèi)星，以至阿波羅宇宙飛船等。對這些大型產(chǎn)品和系統(tǒng)工程的質(zhì)量要求大大提高了，特別對安全性、可靠性提出的要求是的。安全性、可靠性奉產(chǎn)品質(zhì)量概念中占有越來越重要的地位。如，宇航工業(yè)產(chǎn)品的可靠性和完善率要求達(dá)到99,9999%，即這項極為復(fù)雜的系統(tǒng)工程在100萬次動作中，只允許有一次失靈。它們所用的電子元件、器件、機械零件等，持續(xù)安全運轉(zhuǎn)工作時間要在1億小時以至10億小時。以“阿波羅”飛船和“水星五號”運載火箭為例，它共有零件560萬個，它們的完善率假如只在99.9%，則飛行中就將有5600個機件要發(fā)生故障，后果不堪設(shè)想。又如美國某項航天工程，僅僅由于高頻電壓測量不準(zhǔn)，一連發(fā)射四次都沒有成功。對于產(chǎn)品質(zhì)量如此高標(biāo)準(zhǔn)、的要求，單純依靠統(tǒng)計質(zhì)量控制顯然已越來越不適應(yīng)，無法滿足要求。因為，即使制造過程的質(zhì)量控制得再好，每道工序都符合工藝要求，而試驗研究、產(chǎn)品設(shè)計、試制鑒定、準(zhǔn)備過程、輔助過程、使用過程等方面工作不納人質(zhì)量管理軌道，不很好銜接配合、協(xié)調(diào)無序，則仍然無法確保產(chǎn)品質(zhì)量，也不能有效地降低質(zhì)量成本，提高產(chǎn)品在市場上的競爭力。這就從客觀上提出了向全面質(zhì)量管理發(fā)展的新的要求。而電子計算機這個管理現(xiàn)代化工具的出現(xiàn)及其在管理中的廣泛應(yīng)用，又為綜合系統(tǒng)地研究質(zhì)量管理提供了有效的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，進一步促進了它的實現(xiàn)。

管理原則
原則1： 以顧客為中心
原則2： 領(lǐng)導(dǎo)作用
原則3： 全員參與
原則4： 過程方法
原則5： 管理的系統(tǒng)方法
原則6： 持續(xù)改進
原則7： 基于事實的決策方法
原則8： 與供方互利